Forum 4x4

ange_remy a écrit :vos trouver une fosse pour te mettre dessous pour bien regarder et démonter le cache blindage il sous le réservoir pour le protéger
et le contrôler le réservoir sais mieux sans le cache ,
tette que ton garrage le verra pas certain il son un peux cucu ,
tu es ou dans le 39 ?

Je suis à coté de St Claude

si c'est réellement le réservoir qui fuit les 2 seules méthodes pour dégazer c'est le remplir d'eau ou de sable et que ce soit du GO ou de l'essence c'est pareil car c'est le gaz produit qui explose.
et le souder réservoir vide c'est l'explosion assurée.
mais ce n'est que l'avis de quelqu'un qui l'a vu faire maintes fois a titre professionnel.
après chacun fait avec sa méthode

LILOU a écrit :si c'est réellement le réservoir qui fuit les 2 seules méthodes pour dégazer c'est le remplir d'eau ou de sable et que ce soit du GO ou de l'essence c'est pareil car c'est le gaz produit qui explose.
et le souder réservoir vide c'est l'explosion assurée.
mais ce n'est que l'avis de quelqu'un qui l'a vu faire maintes fois a titre professionnel.
après chacun fait avec sa méthode

mais y a pas de mal!

ok toine39 suis faire besancon moi du coter de vercel

On se décontracte !!

Le réservoir est en résine sur le front B, donc niveau soudure ça limite la discussion.

Il y a le long du chassis un tuyau en "ferraille" qui est rongé et c'est lui qui est HS (tuyau de retour) Ca sera remplacé par de la durite la semaine prochaine, comme ca mon camion rentrera à la maison prêt à repartir.

Au fait, je cherche un feu arrière gauche (j'ai croisé un arbre :confused et un cache bagages pour le coffre, zavez pas un tuyau ......PFFFFF

Merci de votre aide

deja une bonne choses pour ta durite

on avais vu juste sur ce coup

en revanche sur le mien le reservoir etais en tole,mais si le tien est en plastoc ca aurais put se reparer avec un coup de fibre mais bon le reservoir n'y est pour rien

@+

il me semble que frenchfilou avait eu le meme genre de probleme avec une durite en tole qui ete rongée par la rouille

Salut,
ben sur le mien, ça sera pas facile à ressouder car il est en plastique le réservoir de gazole ! Seul le blindage est en acier ...

Salut,

Le camion est rentré à la maison. Il ne sent plus le gasoil et ne tache plus le sol. C'est la partie métallique de la durite qui était rongée et fuyarde. Le plus galère d'après le garagiste a été de démonter le blindage car les vis sont inversées.

M'enfin tout est rentré dans l'ordre alors tant mieux, j'ai pas envie de changer de camion, le mien va bien. avec ses 212000 KM et ses 8.5l/100.

Merci à tous pour vos infos.

gavflo a écrit :il me semble que frenchfilou avait eu le meme genre de probleme avec une durite en tole qui ete rongée par la rouille

effectivement et les malheure de freinch filou ne ce sont pas arreter la il a eu ensuite le fitre la menbrane c'est percer il en a donc acheter un dans une casse moraliter il a fallu que j'aille le chercher a 50 borne de la maison on a ramener le camion en mettant un gerican de gazole en direct sur la pompe( gerican sur le toi) amusant le dimanche matin