Forum 4x4

rover17 a écrit :C'est vrai qu'il faut leur causer fort

Wroum de démarrage ! Amorçage 1/4 de tour

Parle plus fort j'entend rien mon VM fait ses 40 mn de chauffe...

Pas beaucoup de rayures ton camion ... tu fais du TT sur la plage ?

rover17 a écrit :Pas beaucoup de rayures ton camion ... tu fais du TT sur la plage ?

Il a eu droit a une peinture complète vernie en 2003 et il y en a qui savent conduire en TT sans faire de bosses

J'ai roulé un peu pendant les 40 mn de chauffe les perf sont les mêmes qu'avant malgré mon joint de culasse plus épais de 0,1 et il ne fume pas.

Pis à cause des escrolos c'est la déforestation à blanc...

phil13 a écrit :ON devrait tenir le choc

Super d'ailleurs maintenant que mon Land retourne je vais nettement moins forumer....

Allez une dernière tof avec 6 grosses améliorations bien visibles :

RR VM 1992 a écrit :J'ai roulé un peu pendant les 40 mn de chauffe les perf sont les mêmes qu'avant...

Salut,

Je passais par là par hasard...

...quand j'ai vu la tof de ton pur-sang, et...

...me semble que tu devrais enlever tes LP de devant ton radiateur !!!!

Mais bon, y doit te rester encore qques culasses presque neuves...

Ciao

barbette a écrit :.../...

...me semble que tu devrais enlever tes LP de devant ton radiateur !!!! .../....

Salut,

Les LP étaient montées en hivers et au printemps et c'est très certainement une des causes de mes culasses félées...

Donc désormais plus jamais de LP devant la calandre ; sauf en Afrique je les monterai au-dessus du A-Bar et tans pis pour le look de banlieue...

Au fait même puissance mais elle arrive bien plus bas vers 1750 - 1800 tr/mn avec mon joint épais et je chauffe nettement moins (l'aiguille est légérement inclinée vers la gauche alors qu'elle était droite) toutefois j'ai pas remonté le même calorstat ; par ailleurs je ne fume pas du tout (injecteurs tarés chez Bosch)

Le premier serrage en deux passes de 70° ne montrait pas d'anomalie sur ce premier cycle de chauffe.

Mais avec 120° le resserrage préconisé semble insuffisant car le joint transpire et envoie de la pression dans le bocal qui déborde aux premiers essais...

Donc reprise de la procédure depuis le début.

Oooooooh s'il transgoute déjà à grosses spires , pas normal

rover17 a écrit :Oooooooh s'il transgoute déjà à grosses spires , pas normal

J'ai roulé qu'asiment 1 heure avec le premier serrage 140° et RAS

Mais là le deuxième serrage 120° semble mauvais vu les fuites

Je crains d'avoir de la flotte au fond des filetages mais je vais déjà refaire la procédure de serrage sans retirer les culasses pour voir....

RR VM 1992 a écrit :J'ai roulé qu'asiment 1 heure avec le premier serrage 140° et RAS

Mais là le deuxième serrage 120° semble mauvais vu les fuites

Je crains d'avoir de la flotte au fond des filetages mais je vais déjà refaire la procédure de serrage sans retirer les culasses pour voir....

Remets-lui un coup de 20 mkg par dessus , tu verras si ça bouge , moi je le caresse ainsi


Dis donc mais j'y pense , t'as mis des jdc carton , pas un métal ?!? are you fool ????? c'est jca qui va pas être content