Forum 4x4

bon les gars en fouillant bien la vaste gamme toy j'ai trouvé le véhicule de mes rêves,c'est le HZJ 73...un gros moulin super costaud ,de l'indestructible...pas de turbo,juste du couple...ça y est je suis piqué...bon c'est encore plus dur a trouvé qu'un KZJ mais en prenant son temps...et puis même avec beaucoup de Km vu qu'apparemment ce moteur 6 cylindre 4,2l peut faire son million de KM ...

bah un p4 ca doit bien se vendre quand meme.
passé un temps j'en cherchais un, mais quand j'ai vu les prix j'ai acheté un 95

Didier

salut est bienvenue a toi ! en esperant que tu trouvera ton bonheur chez les toyiste !!

merci du soutien les gars ,je ne me presse pas ,je prend le temps de trouver la perle rare,de toute façon les HZJ 73 ne courent pas les rues...alors ...et puis je ne veut pas brader le p4 non plus,j'ai fait des modifs dessus,j'ai pas mal d'accessoire militaire et de pièces en plus donc le prix sera fonction des pièces détachés avec le véhicule ...au fait personne ici n'est intéressé par un p4?

et puis je ne veut pas brader le p4 non plus.....

bienvenue a toi et bon choix pour ton futur 4x4 que soit l'un ou l'autre c'est de la balle........... en ce qui concerne le bloc arriere pas d'origine sur kz francais et tu peux en trouvé sur hz ......


pour ton p4 tu dis ne pas vouloir le brader .....c'est bien ...mais il faut pas vouloir le vendre a prix d'or non plus .........

ca ne reste que la copie du g avec un moteur anemique, la moitiée de ces blocs et quelques autres differences notables et exotiques.....

c'est d'ailleurs en partie pour ca qu'il y en a un certain nombre qui pourrissent au fond de casse specialisée "militaire" qui les ont racheté au domaine pensant faire une bonne affaire............. parce que eux ont fait de bonne affaire mais les acheteurs derriere .....


dans ton cas si c'est juste une questions de puissance et quelques autres points ,avant de changer d'auto, je regarderais si je ne peux pas la remotoriser avec quelques choses de plus puissant ( genre v6 prv... ) et un pont avant de g ca ce trouve pour pas trop cher .parce qu'en carroserie ca a un look sympa et ca ne craint trop rien....

voila c'etait mon avis ..........mais toy c'est mieux .........................


a+lff

oui c'est vrai que je pourrais lui monter un v6 prv mais il faut repasser a la DRIRE...et un pont de G...je lui ai déjà monté un turbo diesel intercooler et une boite 5,un treuil...je ne veut pas le vendre a prix d'or mais a partir de 10000 suivant les accessoires que je laisse et jusqu'a 13000 si je donne le tout(voiture,pieces de rechange,treuil,lot de bord et un tas de trucs avec...)

Salut et bienvenue !

Le HZJ73 est effectivement un engin "mythique", mais il n'est pas forcément meilleur franchisseur qu'un KZJ73 : le 6 cylindre 4.2 l est lourd, tu as des suspensions à lames et non des ressorts. Si tu cherches un HZJ 5 places, c'est presque mission impossible, il semble que la plupart de ceux qui sont entrés en france étaient en 2 places. Je pense sincèrement que le KZJ est beaucoup plus homogène et sera de toute façon moins cher que le HZJ. Tu peux également regarder du coté du BJ73, avec aussi des suspensions à lames et un moteur 3,4 l qui peut être turboté .

Tu parles d'homologation de ton P4, mais attention, certaines modif que tu peux envisager sur ton futur Toy peuvent le rendre non conforme vis à vis du PV des mines ( rien que la dimension des pneus, par exemple )

Bonne recherches !

bienvenue a toi pour ce qui est des TOY serie 7 (BJ,HZJ etc,etc) il faut en priorité regarder la carroserie qui a un légere accoutumance a la rouille et je parle en connaisance de cause sinon question mécanique pas de souçi majeurs voila pour ce qui est de la revente de ta P4 il faut etre raisonable question prix et ça devrais etre bon si t'es pas présser en plus

je vous entend les gars...mais les kzj 73 avec leur turbo sont fiable? les culasses?avec les anciens proprio qui ont "tapés" dedans...j'aimerais mieux un gros moteur...6 cylindres atmo genre increvable...mais j'écoute vos idées avec beaucoup d'intérêt car je ne connait les toy que de réputation mais il vaut mieux avoir un avis de proprio connaisseur...merci de continuer a éclairer ma lanterne les toyistes!!!
bon alors parlons peu:d'après vous quel est le meilleur toy pour le franchissement?et fiable hein!!

Re !

Un KZJ73 avec une culasse neuve.............. et un blocage.....

La culasse des LJ et KZJ, c'est effectivement essentiellement un problème d'utilisation et d'entretien ( z'aimes pas les longues distances trop haut dans les tours , et nécessité de bien entretenir tout le circuit de refroidissement). Penses que de toute façon, quelque soit le modèle que tu retiendras, tu vas acheter un 4x4 d'occas sur lequel tu n'auras aucune certitude, mais que des impressions qui, quand elles sont bonnes, peuvent être trompeuses ( hein, Cedricfred ). Connaitre le point faible d'un véhicule, c'est savoir y faire attention. Un bon 6 cylindres atmo dans une caisse toute pourrie, c'est pas terrible non plus