Celui la j'ai laissé tomber,en plus de la pompe à eau, batterie et demarreur neufs peuvent signifier des problemes de demarrage...donc joint spi de pompe injectionTOUNE 31 a écrit :Salut
J'ai contacté celui ci:http://www.leboncoin.fr/vi/49668408.htm?ca=16_s
Pas de travaux sur le haut moteur,mais une pompe à eau neuve
pour palier à une chauffe subite.
L'interrupteur en bas de la console est marqué R/D LOCK j'espere que c'est bien le blocage?
Le prix me parait un poil elevé
J'ai contacté et essayé un autre pajero 2.8 long de 1999 avec moins de 200000km.Joint spi pompe injection fait
Le bloc fonctionne mais a t'il un temoin au tableau de bord?
En 4x4 ,le symbole des ponts et du differentiel central doit'il s'allumer?
Sur route(c'etait la 1 fois que je conduisait un pajero 2.8) j' ai trouvé une seconde un peu difficile à enclencher,phenomene attenué à chaud,par contre les autres rapports nikel......c'est pareil sur vos vehicules?
Je compte utiliser ce pajero pour tracter un porte voiture avec mon G dessus ,de temps en temps pour aller au sortie lointaine.
Vous pensez quoi du pajero pour tracter?
Encore merci pour votre aide
