Forum 4x4

salut nico

je viens d'acheter 4 amortos efs ,je te dirais ce que j'en pense si cela t'intéresse et il parait que les ressorts EFS sorte de la même usine que les king-spring

frank 60 a écrit :salut nico

je viens d'acheter 4 amortos efs ,je te dirais ce que j'en pense si cela t'intéresse et il parait que les ressorts EFS sorte de la même usine que les king-spring

ok , tiens moi au jus , pour tes pneus aussi , je me vois bien aussi avec les nouveaux bf mud en 33" ..............

ok
j"ai toujours rien acheter en gommard

rbena a écrit :Allez, moi je l'ecris: A éviter de toute urgence...

salut,
moi je vais te dire exactement l'inverse
j'ai un kit medium avec les amorto haut de gamme efs sur mon montero il a 55000 km dans les ressorts dont 1 raid en Libye (anaî sud expe) chargement environ 300 kg,1 raid en Tunisie (4 personnes + 200 kg) 1 raid en Islande (chargement idem Tunisie) la quasi intégralité des road book espagnol de vibraction et RAS bref super content si je dois changer je reprend le même sans hésiter!!!
ha au fait en Libye mon pote en hdj 100 kit koni raid neuf comme mon efs ,ammortisseur avant droit HS en sortant de l'akakus comme quoi ...heureusement il avait le même dans le coffre qui lui n'a pas bougé sur le reste du parcours

PMV a écrit :salut,
moi je vais te dire exactement l'inverse
j'ai un kit medium avec les amorto haut de gamme efs sur mon montero il a 55000 km dans les ressorts dont 1 raid en Libye (anaî sud expe) chargement environ 300 kg,1 raid en Tunisie (4 personnes + 200 kg) 1 raid en Islande (chargement idem Tunisie) la quasi intégralité des road book espagnol de vibraction et RAS bref super content si je dois changer je reprend le même sans hésiter!!!
ha au fait en Libye mon pote en hdj 100 kit koni raid neuf comme mon efs ,ammortisseur avant droit HS en sortant de l'akakus comme quoi ...heureusement il avait le même dans le coffre qui lui n'a pas bougé sur le reste du parcours

Salut PMV

Je suis très intéressé par cette marque ; pourrais-tu me dire exactement ce que tu appelles "haut de gamme" ?
les "élite" ou "extrême" ?
Est-ce que tu as une rehausse pour ces amortos-là ?

En te remerciant par avance.

AC34

frank 60 a écrit :ok
j"ai toujours rien acheter en gommard

ok , n'hesite pas a me tenir au courant ............

AC34 a écrit :Salut PMV

Je suis très intéressé par cette marque ; pourrais-tu me dire exactement ce que tu appelles "haut de gamme" ?
les "élite" ou "extrême" ?
Est-ce que tu as une rehausse pour ces amortos-là ?

En te remerciant par avance.

AC34

ben justement je me rappelle plus mais c'est les plus cher des 2 ...
j'ai une rehausse +4
par contre ce kit est clairement orienté pour le raid pas pour le franchissement car les debattements n'ont rien d'exeptionnels.

les KONI également n' ont pas des débattements terribles ..je le sais j' en ai sur mon GR par contre ils sont bien sur piste
toujours le même problème
je pense que pour Nico , qui fait essentiellement du franchissement , il ne sera pas ravi des koni , de plus même réglé au 1er cran ils restent dur , en tout cas sur le GR
alors sur un KZ ce sera surement un résultat bout de bois

il faut trouver une autre "combinaison"

Tanguy a écrit :les KONI également n' ont pas des débattements terribles ..je le sais j' en ai sur mon GR par contre ils sont bien sur piste
toujours le même problème
je pense que pour Nico , qui fait essentiellement du franchissement , il ne sera pas ravi des koni , de plus même réglé au 1er cran ils restent dur , en tout cas sur le GR
alors sur un KZ ce sera surement un résultat bout de bois

il faut trouver une autre "combinaison"

comment ça "essentiellement du franchissement "??????????

PMV a écrit :salut,
moi je vais te dire exactement l'inverse
j'ai un kit medium avec les amorto haut de gamme efs sur mon montero il a 55000 km dans les ressorts dont 1 raid en Libye (anaî sud expe) chargement environ 300 kg,1 raid en Tunisie (4 personnes + 200 kg) 1 raid en Islande (chargement idem Tunisie) la quasi intégralité des road book espagnol de vibraction et RAS bref super content si je dois changer je reprend le même sans hésiter!!!
ha au fait en Libye mon pote en hdj 100 kit koni raid neuf comme mon efs ,ammortisseur avant droit HS en sortant de l'akakus comme quoi ...heureusement il avait le même dans le coffre qui lui n'a pas bougé sur le reste du parcours

Je suis peut être tombé sur un lot défectueux, je vais détailler un peu:

Après environ 3000 km (dont maximum 50 km de pistes) sous mon Toyota kzj 95:
1) Les silent bloc de pieds d'amortisseurs avant, qui sont des combinés, vraiment trop mous ont rendu l'âme. Le silent bloc "dégueule" au dessus de son logement.
2) J'ai perdu un des silent blocs arrières (en tête d'amortisseur, dans les "bols") qui a du se sectionner sur une extension maximale et a disparu .

Le comportement du toy, toujours très chargé lorsque nous partons en vacances, même avec les ressorts les plus durs n'est pas vraiment sympathique. Beaucoup de roulis et des pompages omniprésents à chaque bosse. La suspension est molle et sèche... J'avais bien entendu brossé un cahier des charges réaliste de l'utilisation du Toy à l'achat.

J'ai heureusement droit à une reprise en garantie mais On me vends maintenant à la place du Koni raid ou du Bilstein HT "qui est plus adapté à mon utilisation"... alors que le kit EFS devait être la solution pour mon budget avec un rapport qualité/prix inégalé.

Heureusement que je ne suis parti qu'en Corse en vacances et pas au Maroc comme prévu initialement. J'aurai été moins courtois en revenant...
Cerise sur le gateau, mon Toy est immobilisé depuis le 2 Juillet et On ne m'a toujours pas envoyé mes nouveaux amortisseurs.





A part ça, On a perdu un client, la vie est belle et c'est tant mieux.