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Meme problème , je viens de changer le tube d'échappement placé juste derrière le collecteur ( une belle galère il faut décaler le turbo de quelques cms donc le déconnecté) .
le lendemain je part en vacances, et contate un sifflement leger a bas régime qui une fois accélérer disparait , mais par contre en pleine charge ( cote sévère en 5 eme ) un sifflement important apparait , il augment si j'accélère plus .Si je soulage a l'accélération ca passe mais alors je me traine .
sut autoroute a charge constante j'ai pas ce soucis.
Deux approche une fuite au turbo : mais cela le ferait tout le temps sur la plage d'accélération . Ou alors le roulement de boite en pleine charge ??????
Merci de m'éclairer ,

Meme problème , je viens de changer le tube d'échappement placé juste derrière le collecteur ( une belle galère il faut décaler le turbo de quelques cms donc le déconnecter) .
le lendemain je part en vacances, et contate un sifflement léger à bas régime qui une fois accélérer disparait , mais par contre en pleine charge ( côte sévère en 5 eme ) un sifflement important apparait , il augment si j'accélère plus .Si je soulage à l'accélération ca passe mais alors je me traine .
sur autoroute à charge constante j'ai pas ce soucis.
Deux approches une fuite au turbo : mais cela le ferait tout le temps sur la plage d'accélération?? . Ou alors le roulement de boite en pleine charge ??????
Merci de m'éclairer ,

perso, je n'ai pas eu besoin de décoller le turbal. Par contre, vu que tu la décollé, il va falloir changer le joint .





Cordialement Raf .