Forum 4x4

g cru voir plusieurs formes pour les cales certaines plates d'autres legèrement coniques au bout quelle difference y a t'il? entre le chassi la cale et entre la caisse et la cale doit je mettre des rondelles? sur le montage d'origine il semble y avoir des silent bloc je les vire ou je les réutilises? ps:je prend exemple pour les pieces sur le post de nelson60 qui traite du dit body lift

Si ta barre fait 60 en diamètre pas besoin de rondelles, ni de faire le bout conique. Pour le silent bloc il faut en remettre au moins un entre la vis de serrage et le chassis.

merci pour les infos encore juste une petite chose les cales sont bien celles qui sont boulonées? (2sous les phares ,2sous le plancher avant d/g ,2 ou 4 derière les sieges et 2 au cul du coffre?) en revanche les petites toutes plates non fixées? genre butées anti vibration je peut les sautées ? put.... si seulement j'avais un grand garage!!! la je doit attendre et me contenter de ma simple cour du coup rien n'avance mais encore merci pour les info comme cela dès que je degote un lieu je pense que cela m'aideras a aller un peu plus vite sans trop de precipitation car sinon bjrs les conn....

a oui j avais mal lu .par contre pour quoi 6cales en 40/40 et 4 cales 60/40 elle ne peu pas etre tout de meme taile pour ma part j en et 10 diametre 60/40

J'ai mes cales de trans pour le SPOA en ertalon et pas de soucy

merci a tous a bientot pour de nouvelles question et bonnes balades!! pour ma part je pars deux jours a la peche avec des chemis de sous bois pas trop gras et quelques oetutes ornieres a deux dans le petit plus le matos ben je vous tiendrais au courant !! au fait suis encore tout d'origine (il est possible que cela soit fun?! )

hello will@ ,

je n'ais pas eu le mp , ma boite etait certainement pleine a ce moment la ,

peux tu me rebalancer ca stp

c fait