Forum 4x4

Génial !

RV a écrit :Ayest : ma boïte auto n'a pas déjaugé aujourd'hui sur les pentes les plus sévères du terrain de mon club

Désolé Serpolet mon G est toujours opérationel

Merci a tous pour votre remue méninges

C'était bien un léger manque d'huile qui amenait un "déjaugeage" dans les montées les plus fortes, le "schmilblick" de circulation d'huile se situant en tête de boîte dans les G 320.

tres bonne nouvelle !
De toute maniere ... il me manque des annees d'entrainnement ! pour pretendre a quoi que ce soit !

Un capot de G, ça s'ouvre de temps en temps .

@+

Oui mais sans jauge...

jean40 a écrit :Un capot de G, ça s'ouvre de temps en temps .

@+

La révision des 100.000 est toute récente (j'ai 104.000 Kms)

et puis : c'est en ouvrant le capot que je vais voire le niveau d'huile de la boîte auto ? Elle est transparente ?

NON-MAIS !

C'est fantastique avec les modéles récents, il faut aller en concession pour regarder le niveau d'huile de BVA.

Ils font comment les raiders au fond de la Libye?

Il doit bien avoir une jauge qui s'adapte sur ta boite.

@+

jean40 a écrit :C'est fantastique avec les modéles récents, il faut aller en concession pour regarder le niveau d'huile de BVA.

Ils font comment les raiders au fond de la Libye?

Il doit bien avoir une jauge qui s'adapte sur ta boite.

@+

salut jean
et ben tu le sais peut etre pas pour certain merco il ne savent meme pas le niveau' en concession c'est du vécu)
alors la bonne vielle méthode du carnet constructeur et un bro gradué et le tour est jouer c'est le mem merdier pour un ami qui a un ML c'est quand meme magnifique le progrés

question con :

si il y a pas de jauge, comment est on sur du niveau

lors de la construction, on rempli avec le volume souhaité (pas dur)

mais lors d'une vidange, il doit bien toujours en rester 1 peu dedans??? on fait comment????

il y a pas de risque de mettre "trop" d'huile???

Normalement sur ces modèles c'est passage à la concession.

Il me semble avoir lu qu'il y avait moyen de contourner (peut-être en montant une jauge comme le suggère Jean).


Sinon en même temps que la vidange on change le filtre. Et là, c'est démontage du carter. Donc il ne reste plus grand chose une fois que c'est fait.

et les concessionnaires c'est fait pour quoi........non je rigole ils sont les seul a posseder l'outillage (une simple jauge) ou ils peuvent controler le niveau mais une boite auto ne consomme pas d'huile si pas de fuite ou mauvais usage (convertisseur) sur beaucoup de vehicule elle se vidange meme plus, par contre j'ai fait la mienne la semaine derniere par precaution (je n'ai pas retrouve de facture de l'ancien proprio ) et je la trouve plus souple surtout a froid a+