Forum 4x4

Bonjour, Fyms
Bien son montage sur son L200, mais dommage qu'il n'es pas indiqué ou trouver le kit 10cm

Cela ne serait pas un kit BodyLift de chez Delta ?
Ecrit en allemand sur le colis et on devine presque Delta ... + quelques recherches sur le Web

Voir ici : http://www.delta4x4.com/content/view/60/129/lang,de/
Cliquer sur "Shop" dans "Produkte"

Et dans la nouvelle fenêtre qui s'ouvre : Delta, Mitsubishi, L200 K60, accessoires/Zubehör, et la réf 247046N ou 247046NE

A voir ...
En tout cas un Kit vraiment complet et du beau boulot !

pour l'arrière tu peut inversé le pont et tes lames (metre tes lames sur le pont) et l'avant il faut juste recrenté...(sa te couteras que 4amortiseur a plus grand debatement)

Les lames sur le pont : est-ce autorisé au CT ?

A l'avant, avec le recrantage, tu ne dépasseras pas le +5 cm ... sinon les butées de triangle vont touchées.

et avec les lamessur le pont, là il va falloir une barre anti-couple....

pour le CT pas de souci

et tu gagne de:4 à 7cm se qui est sufisent si tu a un usage cotidiein

+7 cm à l'AV avec un recrantage des barres de torsion ??? J'ai comme un doute ...les butées supérieures des triangles vont toucher !!! Sans parler des cardans vont souffrir.

tu peux avoir un doute, c'est pas possible...
et pour le CT, j'ai un tres gros doute aussi, pour avoir suivi plusieurs discussion sur le net où le SOA (lames sur pont) a été recalé..

j'ai pas ue de souci pour le ct
il me semble que tu es sur les buté a +1:hein:
les cardent suse plus vite sa se sur