Forum 4x4

j'y connais rien en mécanique mais j'ai quand même un voltmètre
même pour un nul ça donne des indications :
1/- en mesurant la tension aux bornes de la batterie après plusieurs heures d'arrêt <=> elle doit être aux environs de 12.6V ; en dessous de 12V ça va pas du tout du tout.
2/- en faisant tourner le moteur à un régime suffisant le voltmètre doit indiquer aux environs de 14.5V ; sinon problème d'alternateur : charge trop forte ou trop faible
ça permet déjà de se faire une idée

une batterie de 100AH, en bon état, peut théoriquement faire fonctionner en continu un frigo de 60W pendant vingt heures ; (un frigo à compresseur ne fonctionne que par intermittence donc multiplier par deux ou trois la durée selon température ambiante et réglage température interne souhaitée)

PANOU 06 NICE a écrit :salut

j'ai un 80 BA que j'ai passé en 12v. génial ! les rares fois où mes batteries sont en panne (moi aussi je roule peu) je démarre grace à ....la twingo de mon voisin ))) j'ai donc une batterie de marche, et une de secours.

regarde dans my 80, j'ai mis un topo pour faire la modif (simple à faire).
a+

panou nice

Salut,

Alors là je comprend pas, en passant en 12v les 2 batteries servent au démarrage (en parrallèle comme le dit jidgi) ou bien une seule peut suffire comme tu semble le dire Panou en disant une de marche et une de secours???

Ps j'ai vu la modif sur my80is....

christian.styling a écrit :j'y connais rien en mécanique mais j'ai quand même un voltmètre
même pour un nul ça donne des indications :
1/- en mesurant la tension aux bornes de la batterie après plusieurs heures d'arrêt <=> elle doit être aux environs de 12.6V ; en dessous de 12V ça va pas du tout du tout.
2/- en faisant tourner le moteur à un régime suffisant le voltmètre doit indiquer aux environs de 14.5V ; sinon problème d'alternateur : charge trop forte ou trop faible
ça permet déjà de se faire une idée

Ok je vais sortir mon GROS voltmètre et je serais fixé sur l'état de mes batteries

une seule suffit.
en temps normal je laisse les deux "normalement" de manière à éviter un désequilibre à la longue.
en balade j'en coupe une la nuit.
une seule suffit largement à démarrer.
je démarre avec une batterie de twingo, la tte petite, c'est dire !
panou

k1 a écrit :Salut,

Alors là je comprend pas, en passant en 12v les 2 batteries servent au démarrage (en parrallèle comme le dit jidgi) ou bien une seule peut suffire comme tu semble le dire Panou en disant une de marche et une de secours???

Ps j'ai vu la modif sur my80is....