Forum 4x4

même 10 litres ca reste raisonnable en diesel
par contre 120 125 km/h
que faut il faire pour ameliorer un peu cela tout en restant fiable ?

david33 a écrit :même 10 litres ca reste raisonnable en diesel
par contre 120 125 km/h
que faut il faire pour ameliorer un peu cela tout en restant fiable ?

va voir la viewtopic.php?t=8298:mad:

ok en fait c'est un bon vieux turbo D donc pompe et turbo a revoir
par contre courroie ou chaine la distri ?

david33 a écrit :ok en fait c'est un bon vieux turbo D donc pompe et turbo a revoir
par contre courroie ou chaine la distri ?

Courroie mais tres facile a faire tien deux ou trois truck et astuces
www.leteto.fr

je te prète le mien si tu veux mon ti david lol

je sais bien lol mais je me vois assez mal mettre ton tracteur a peine rodé dans des chemins de terre ou des ornieres
je pense que ça me ferait plus mal a moi qu'au 4X4

této a écrit : .....Donc mis à part modif de moteur, 120 à 125 Km/h .....

Dis TETO.... t'exagère pas un peu la ???

VITE DOMDOM.....PAR ICI.... Y A TETO Y DIT DES BETISES !!!!!

astelie a écrit :Dis TETO.... t'exagère pas un peu la ???

VITE DOMDOM.....PAR ICI.... Y A TETO Y DIT DES BETISES !!!!!

a bon j ai u peur la
car mon 2.2 monte a plus de 150 le maxi suis monter es de 160 suis pas aller plus loin il monte tette plus haut je ne sais pas

ses bien vrai nos bon vieux 2.8 on a du mal a les quitters alors que les autres nous lache a les jeunes 2.2 on du mal a suivre



@++
pascal

salut


et PAFc'est reparti le 2.5 ou le 2.8

moi bien content du mien mon 2.0 essence et moin chère à l'achat

a+