Forum 4x4

donc le Gl est mort

Ben, à mon avis, si une roue tourne en sens inverse, c'est qu'il y a un pont "normal"!!

ah ben ouai ..si tu mets ca ...y'a des chances....

c'est la bonne huile ...

donc si ca tourne en sens inverse .....

salut
j'avais un doute pour le sens giratoir des roues et finalement elle tourne dans le meme sens , donc apparament le gl marche mais pourquoi en croisement de pont la roue en appui ne tourne pas
ou cet effet est normal et se solutionne avec un blocage

peut etre parce qu'il est fatigué, et que meme si il fonctionne en essai avec le pont levé, il n'arrive pas a passer le couple suffisant lorsqu'il y en a besoin

Didier

De toute façon un GL n'est jamais super performant et ne remplace en aucun cas un bloc manuel, depuis que je vois fontionner des LJ je me pose des questions sur la fiabilité des GL, mais peut être ils sont trop vieux

chris20620 a écrit :salut
j'avais un doute pour le sens giratoir des roues et finalement elle tourne dans le meme sens , donc apparament le gl marche mais pourquoi en croisement de pont la roue en appui ne tourne pas
ou cet effet est normal et se solutionne avec un blocage

Salut !

ta roue ne tourne pas parceque justement le glissement est "limité".... pour que la roue en appui tourne, il faut qu'elle ait déjà un minimum d'inertie, donc il faut que tu avances.....Donc, avec un gl, il faut toujours un peu d'élan pour que ça marche...