Forum 4x4

S'il n'est question que de besoin stricto sensu, non bien sûr

Mais j'me disais ce que j'ai dis à Pat.

A payer cher mais moins souvent pour une qualité nettement supérieure et surtout, adaptable à chaque situation ( quotidien, balade, voyage lointain ), je me posais la question de savoir si ce n'était pas un si mauvais calcul que çà

Maintenant, c'est vrai que des amortos type Bilstein durent aussi pas mal alors l'écart de coût ne se justifie pas forcément

Ceci étant, pour avoir une configuration toujours adéquate, certains changent leurs ressorts pour partir chargé, et remettent ensuite des ressorts normaux au retour

Je croyais que les Bilstein à bonbonnes se reconditionnaient aussi... ?

Très certainement mais il ne sont pas filetés, donc reste le " problème " des ressorts

Dans la mesure ou tu roules tous les jours avec, il te faut du qualitatif, cela ne fait aucun doute.

Par contre, le montage de matériel de compèt', me semble sujet à caution, dans la mesure, ou l'on trouve déjà en monte normale du matériel très fiable.

je n'arrive pas à me convaincre de l'achat du matériel compèt'.

En fait, il faudrait voir le prix des 2 solutions pour se décider. En fonction de la différence de prix, cela peut peut être se discuter.

http://www.fournales.fr/

pourquoi pas rester français

Je suis bien d'accord

Mais j'aime bien apprendre des trucs et envisager toutes les solutions avant de faire

dede83 a écrit :http://www.fournales.fr/

pourquoi pas rester français

Anjuna a écrit :Je suis bien d'accord

Mais j'aime bien apprendre des trucs et envisager toutes les solutions avant de faire

C'est pour ça qu'on en discute.

T'as une idée de prix pour ces bêtes de course??

En neuf, pas exactement mais c'est TRES cher

Pour de l'occase et non combinés filetés : http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewt ... 16&t=10097

Quand même hein

et oui $$$