HUILE DE PONT ARRIERE ?

[Tanguy]

purger le radiateur , ou plutot remplacer le liquide de refroidissement , c' est plus facile en enlevant la durite basse du radia !... la p' tite vis de purge en plastoc , j' préfère pas y toucher
il faut également ouvrir a fond la mannette de chauffage dans l' habitacle( vers le rouge ! ) et dévisser le bouchon sup. du radiateur , après ya puka ...ça coule tout seul
tiens pendant que j' y suis la reférence FORD du liquide de refroidisement : 1020123 ...a mélanger avec de l' eau 50/50 c' est du produit sérieux et ça fera face au grand froid Alsacien sans soucis
il faut environ 5 ou 6 L. de produit que tu remets par le bouchon du radiateur quand c' est plein tu fais tourner le moteur , tu complètes , et après avoir pacouru qq Kms. tu complètes a nouveau le liquide dans le vase d' expension , tu surveilles le niveau , après c' est OK

le GR est vendu , ça ne m' étonne pas ça part vite ces bê-bêtes là ...a un moment je me suis posé la question ...achète , achète pas ... ..et c' est sentimental , j' ais gardé "mon" T2

Bon courage pour le déménagement / ré-enménagement
...n' oublies pas les cables de démarrage ...avec le froid ! !
Pi depuis l' Alsace , ça marche aussi le Forum

A+
Bruno

[Tanguy]

sur le coup j' avais pas fait attention ......

200.000 kms avec la même huile de pont

c' est du solide Nissan ! ! normalement c' est tous les 50.000 kms ou 2 ans