re: pas de veine...
Posté : mar. juin 30, 2009 7:49 pm
bin tu comptes pas dormir alors 
tu risque d'avoir un camion tous neuf
penses aux photos
@+
tu risque d'avoir un camion tous neuf
penses aux photos
@+
croyant faire des economies de cartes grise, jai decidé de remettre en etat mon camion avec les pieces du nouveau...
donc ouverture du nouveau moteur pour remettre sur le mien:
-guide de chaine de distribution, arbre a cames,turbo,divres durites d'eau(qui commencait a etre poreuse et fuir sur le mien), pompe injection
pour le guide ,on s'est apercu qu'au garage en demontant les ancien guide ,il avait reussi a decaler la distribution...sans RTA difficile de la recaler
heureusement qu'un ami (super bon en mecanique) a reussi a le recaler...
a taton... il a reussi a le recaler au troisieme essai (trop la chance...)
il en profité pour changer l'AAC car il y a le teton entre la poulie et l'AAC qui etait cassé...profitant que c'etait ouvert il a changer la pompe a eau..
premier essai ca roule,mais pas de puissance(quoique pour un 2,3l je sais pas ou y faut la chercher) et une fuite d'huile au joint spy
donc changement et reglage de la pompe a gasoil....plus de fumée noir mais toujours pas de puissance
donc changement du turbo.;.redemontage des durites pour l'acces..;demontage du turbo et remontage du "nouveau"...
toujours pas de puissance...
apres 5 jours de mecanique a raison de 6heures par jours,mon camion part dans un nouveau garage pour faire changer le joint spy et faire regler ma pompe a gasoil...
et j'espere qu'apres je pourrais ENFIN rouler...
desolé pour les foto...j'y ai vraiment pas pensé
