[Frontera 2,3 TD] pas de veine...

[pat 34]

bin tu comptes pas dormir alors

tu risque d'avoir un camion tous neuf

penses aux photos

@+

[zarno]

pfffff... galrere sur galere
croyant faire des economies de cartes grise, jai decidé de remettre en etat mon camion avec les pieces du nouveau...

donc ouverture du nouveau moteur pour remettre sur le mien:
-guide de chaine de distribution, arbre a cames,turbo,divres durites d'eau(qui commencait a etre poreuse et fuir sur le mien), pompe injection

pour le guide ,on s'est apercu qu'au garage en demontant les ancien guide ,il avait reussi a decaler la distribution...sans RTA difficile de la recaler
heureusement qu'un ami (super bon en mecanique) a reussi a le recaler...
a taton... il a reussi a le recaler au troisieme essai (trop la chance...)

il en profité pour changer l'AAC car il y a le teton entre la poulie et l'AAC qui etait cassé...profitant que c'etait ouvert il a changer la pompe a eau..

premier essai ca roule,mais pas de puissance(quoique pour un 2,3l je sais pas ou y faut la chercher) et une fuite d'huile au joint spy
donc changement et reglage de la pompe a gasoil....plus de fumée noir mais toujours pas de puissance
donc changement du turbo.;.redemontage des durites pour l'acces..;demontage du turbo et remontage du "nouveau"...
toujours pas de puissance...

apres 5 jours de mecanique a raison de 6heures par jours,mon camion part dans un nouveau garage pour faire changer le joint spy et faire regler ma pompe a gasoil...
et j'espere qu'apres je pourrais ENFIN rouler...

desolé pour les foto...j'y ai vraiment pas pensé

[PACO46]

Salut t'as vraiment pas de chance

Mais courage tu y arriveras à rouler

@++