Forum 4x4

Attention c'est peut etre dangereux ce qui t'arrive, si tu n'a pas de notion de mécanique file voir un garagiste de confiance ou un spécialiste du freinage.

Je ne connais pas les freins arierres de Jeep, mais sur certains véhicules le tambour est fixé sur la sortie du demi arbre avec un écrou de serrage et la roue est fixée dessus, donc dans ce cas un jeu est anormal et dangereux car roue et moyeu peuvent se faire la malle ou se tordre et là c'est grosse frayeur et frais très importants pour un simple manque de serrage.

Et sur internet on ne peut que donner des idées ou suggestions mais guere plus.

Il en va de ta sécurité.

que la roue soit en l'air ou au sol il y a du jeu dans les 2 cas ..
Je n'ai pas l'impression que ce soit tout le pont qui bouge ...
En tout cas je te remercie du coup de main, j'essayerais de verifier tout ça ...Mais crois-tu que ce soit dangereux, faut il que j'arrêtes de rouler avec tant que ce n'est pas fait ??

c'est plus prudent en tout cas...

as-tu un ronronnement sourd quand tu roules qui varie en fonction de la vitesse du véhicule ?

ah oui autre chose,

je sais pas comment c'est sur jeep, mais sur toyota, tu as 4 vis qui tienne ton demi arbre sur le pont et qui assurent également l'étanchéité...

vérifie le serrage de ces quatres écrous... au moindre doute, tu les changes et tu les remontes au frein filet !!!

Ben ou car 5mm c'est beaucoup, normalement c'est un quart de filet maxi, soit dans les O,2 mm à peu prêt et tu fait travailler ton arbre et son roulement dans des conditions qui peuvent entrainer leur rupture rapidement.

Et ca c'est si l'écrou de fixation ne se barre pas avant et que la roue et son tambour ne disent au revoir à la voiture...

Enfin faudrait trouver un eclaté du pont et du tambour pour etre certain, mais dans le doute mieux vaut etre prudent, non ?

j'ai effectivement un ronronnement lorsque je roule, mais est-ce que c'est un roulis par rapport à aux pneus ....ça je ne sais pas ....
alors c'est peut-être un roulement ....non?

ça peut ressembler à ton roulement en effet...

vérifie le serrage des 4 écrous dont je t'ai parlé...
(entre le pont et le tambour)

je vient de lire et je vote roulement
dis nous combien de kil il a ton cherok mais je pense vraiment a un roulement dont la cage serai deja bien endommagé
si tu change un roulement change les deux car ca va par paire si un est nase il y a de forte chance que le deuxieme en fasse autant

ok baloo51, je verifierais ça ce soir ...Merci , et je te tiens au courant dès que j'ai du neuf ...

salut a tous , d apres ce que je vien de lire ca ressemble fortement a un roulement , controle aussi le jeu dans le sens transversal ( comme si tu voulais sortir le demi arbre de roue , par exemple ) 2mm de jeu maxi , si plus, tu as du jeu au niveau du clips qui maintien le demi abre dans le differenciel