Forum 4x4

Je n'ai suivi que 2 road books de magazines (4x4 mondial et passion 4x4).

Ce sont effectivement des tracés touristiques et il faut les prendre comme tels.

L'avantage pour un débutant comme moi est de permettre d'avoir une idée précise des chemins que l'on peut emprunter. Avant ces road books, j'aurais plus qu'hésité à passer entre deux champs, ou autres...

L'autre avantage est de permettre aux passagers de jouer les copilotes, de ne pas trop jardiner, de visiter une région de façon ludique.

Sur l'ensemble de ces 2 road books je n'ai vu que deux 4x4 (des 4x4 avec des vitesses courtes) dont un que j'ai dû aider à se déplanter...

Ceci dit, quand on a du temps et qu'on aime ça, c'est bien aussi de se balader sans road book, au hasard et de découvrir des coins sympas tout seul. Tenez par exemple pas plus tard que ce week-end, hé bien j'ai... bla bla bla blabla

Pnd92 a écrit :Je n'ai suivi que 2 road books de magazines (4x4 mondial et passion 4x4).

Ce sont effectivement des tracés touristiques et il faut les prendre comme tels.

L'avantage pour un débutant comme moi est de permettre d'avoir une idée précise des chemins que l'on peut emprunter. Avant ces road books, j'aurais plus qu'hésité à passer entre deux champs, ou autres...

L'autre avantage est de permettre aux passagers de jouer les copilotes, de ne pas trop jardiner, de visiter une région de façon ludique.

Sur l'ensemble de ces 2 road books je n'ai vu que deux 4x4 (des 4x4 avec des vitesses courtes) dont un que j'ai dû aider à se déplanter...

Ceci dit, quand on a du temps et qu'on aime ça, c'est bien aussi de se balader sans road book, au hasard et de découvrir des coins sympas tout seul. Tenez par exemple pas plus tard que ce week-end, hé bien j'ai... bla bla bla blabla

Vi, quand tu rentres de l'Elephant bleu et que tu te perd, c'est ça ?

non , non , tu gonfles personne ...quelle idée ?

si c' est juste pour avoir une idée des RB alors dans ce cas c' est vrai qu' ils s' améliorent en qualité de réalisation , mais ils sont de plus en plus facile , je veux dire " roulant "...
mais :
rien n' empèche , quand on traverse une forêt pleine de chemins parallèles bien ornièrés d' abandonner le parcours pour aller faire un tour sur ces chemins , quitte a rattrapper la balade " au pif " plus loin par d' autres chemins

-----> pour Titus

Quand je dis que nous étions 8 , c' est vrai , mais par groupe de 1
naaaan , j' déconne ...+ sérieusement on roule par 2 ou 3 maxi a 10mn. d' écart et il y a les liaisons radio pour maintenir la distance , c' est facile et ça rajoute un plus , au lieu de se suivre a la queue-leu-leu chacun fait sa navigation

Bon, pour être sérieux 2 secondes et parler un peu du sujet...

Ces mags, je les achètent quasiment tous, tous les mois...
Les RB me font toujours baver, mais je ne me suis encore jamais vraiment lancé, car, n'ayant qu'un SUV, je ne sais jamais si je ne vais pas rester planté au bout de 500 M
Les niveaux de difficultés indiqués le sont toujours pour un 'vrai' 4x4, donc il est difficile pour nous de savoir si le tracé est faisable...

L'Auto-Journal 4x4 en donne aussi, mais alors là, c'est tout l'inverse : c'est vraiment de la ballade trop soft, moins d'une heure à chaque fois...
Un jour, il en ont fait un "pour vrai 4x4 uniquement, surtout par temps de pluie", mais comme j'étais dans le coin, j'ai pas pû résister ... Ben, c'était chaud, surtout avec des pneus lisses...

J'ai soufflé sur la poussière et j'ai retrouvé des vieux RB de Passion 4x4 et de TT Mag, justement...


Le plus vieux doit dater de 1996 (j'ai viré les mag et je n'ai gardé que les RB), c'est dans le N° 13 de Passion 4x4, c'est "Saint-Mihiel / Verdun - Les pistes de 14"...

C'est entièrement dessiné à la main, ça fait vraiment artisanal, c'est "vintage"

Bidru a écrit :J'ai soufflé sur la poussière et j'ai retrouvé des vieux RB de Passion 4x4 et de TT Mag, justement...


Le plus vieux doit dater de 1996 (j'ai viré les mag et je n'ai gardé que les RB), c'est dans le N° 13 de Passion 4x4, c'est "Saint-Mihiel / Verdun - Les pistes de 14"...

C'est entièrement dessiné à la main, ça fait vraiment artisanal, c'est "vintage"

ça c' est marrant , c' est le 1er RB que j' ais fais ...seul !
il est interressant , il y a des choses a voir en architecture militaire , des paysages sympa et 2 passages chaud : 1 descente en sous-bois et 1 chemin bourré d' ornières profonde ( débardeur forestier ) à l' époque , j' ais eu le bol de le faire par temps sec avec mon T2 d' origine = pas de soucis , roulant / cahotant

mais 8 ans après

Bon ben je vais vous faire part de ma modeste expérience :

J'ai testé pour vous mon 1er RB...environ 50 km...

Globalement plutôt sympa, même si j'aurais aimé avoir quelques passages plus techniques (sans parler de franchissement non plus).

L'avantage...c'est les erreurs... connaissant pas trop mal le coin je suis parti sans carte ign (en fait je les ai oubliées !! )...donc comme je le disais les erreurs deviennent intéressantes puisqu'elles m'ont amenées sur des pistes plus techniques que je vais certainement refaire cet automne

L'inconvénient des erreurs, c'est que je me suis retrouvé sur des pistes, très très techniques...mais bon ca m'a fait transpirer un peu et je m'en suis toujours bien sorti.

Sur un RB de 50 km... 3 erreurs...c pas mal quand même !!

Autre avantage ca à un coté sécurisant quand on a pas envie de se prendre la tête et faire une ballade un peu soft !!

Quand à l'absence dé frquentation, je m'en plains pas, j'ai juste rencontré une moto avec qui j'ai parlé 2 minutes des autres sentiers aux alentours.

D'après un copain, suite à la publication du RB... il aurait vu dans son établissement (un bar à bière) environ 25 à 30 4x4...sur 1 an ca fait pas beaucoup...sachant que la plupart son passés l'été dernier !

Quand au petit coup de projecteur...moi non plus je suis pas contre, c'est de bonne guerre !! Il suffit de cliquer sur le lien www ci dessous !!

Allez je profite de ce post pour lancer un petit appel

Je cherche un éventuel road book pour une ballade du coté de Confolens en Charente ou dans les environs (100 km à la ronde)...

Merci aux éventuels contributeurs !!

Benoit

Bidru a écrit :Bon, pour être sérieux 2 secondes et parler un peu du sujet...

Ces mags, je les achètent quasiment tous, tous les mois...
Les RB me font toujours baver, mais je ne me suis encore jamais vraiment lancé, car, n'ayant qu'un SUV, je ne sais jamais si je ne vais pas rester planté au bout de 500 M
Les niveaux de difficultés indiqués le sont toujours pour un 'vrai' 4x4, donc il est difficile pour nous de savoir si le tracé est faisable...

.....................

deux pas trop loin de Paris que tu peux faire avec ton X-Trail chaussé de pneus route, sauf après une période pluvieuse soutenue, mais ça séche vite par là

Bar sur Aube > Bar sur Seine (ou l'inverse, sur 4x4 mondial tu peux le faire dans les deux sens) 4x4 Mondial n° 12

et tu peux poursuivre par Bar sur Seine > Tanlay 4x4 M n° 22

ces deux-là ne posent pas de problèmes, mais le parcours commence à dater, par exemple dans le dernier cité, ne cherche pas l'entrée de la grotte (photo 4x4 underground), elle a été murée ...

je considère que l'on peut avantageusement parcourir ces itinéraires à 2 ou à 3 véhicules (pas plus) sans trahir "l'éthique" de la chose ..., dans ton cas c'est quand même plus sécurisant ...

pour les autres que j'ai parcouru, si ça vous intéresse je peux vous donner mon avis, mais faut que je retrouve ma compile de RB, c'est trié, annoté, rangé sous plastique, sauf que ...

où c'est rangé ...?

Bonjour,

Petite experience du RB avec Passion 4x4 :

Il y a 1 an 1/2 environ, on est parti a 4 4x4 faire le tracé sud Isere envoyé par un club du coin. arrivé dans un petit vilage par la route, il fallait prendre un bout de chemin de 1km qui traverse le village pour reprendre la route. al entrée du chemin, un vieux paneau "interdit". n'etant pas du coin, on s'y est engoufré car on a hesité a chercher un contournement de peur de ne pas se re synchroniser avec le rb. a la sortie du chemin, un tracteur en travers et l adjoint au maire nous disant d'arreter la, la gendarmerie arrivait. on a fait 1/2 tour, et a l entree, la voiture du maire en travers et nous disant d'attendre les gendarmes.
Discution 1h avec le gandarme, et il accepte de nous mettre que le mini, soit 22 euros je crois.
Ca nous a vraiment refroidi car ensuite en regardant une carte au 25000 du coin, on s'est apercu que ce bout de chemin etait facilement contournable , et n'apportait rien au tracé. le panneau etait vieux donc d'avant le rb.
le maire nous a dit que la veille, 18 4x4 etaient passé en meme temps (avec ce meme rb)
biensur le panneau etait limite legal, mais ca gache la journée.

Je n'ai jamais compris pourquoi ce club afait passer par ce chemin sachant que le maire etait tres sensible a son probleme (compris ca plutard apres discution avec des gens du coin)
J'ai tj pensé que c'etait volontaire car je ne vois pas d'autres raisons.