Forum 4x4

A voté.

Comme Bismuth, cela dépend des pièces. Mais pour l'instant j'ai jamais eu de soucis.
En tous les cas je pense continuer et de plus en plus vers de l'adaptable. Mais quand même pas de l'entrée de gamme. Je ne regerde pas uniquement le prix. Je regarde également si l'enseigne est bien connue ici.

A plus

Vincent

Perso, et ça n'engage que moi, je mettrais de la pièce d'origine, la distri,ce'st quand même un truc crucial.

Ou alors, ej vais chez un garageot qui met de la pièce adaptable, comme ça c'est lui qui paie le moteur quand celui-ci décide de pêter.

le gros probleme de l'adaptable c'est l'irrégularité de la qualité des pieces.
Certains sites comme ebay ( .com, .co.uk, .fr, etc...) sont a évité pour de la pieces importantes.
Perso niveau distri j'achete sur oscaro.
La derniere que j'ai acheter sur ebay us pour le forester, les roulement des galets fesaient la moitier de la largeur de l'origine ( bon c'est vrai que sur chez sub c'est largement sur-dimesnsionné et les galets tiennent 200Mkm sans soucis )
Du coup la prochaine distri sera de chez oscaro
j'en ai acheté plusieurs pour d'autres voitures sans aucuns soucis.

Mais je compare toujours avec le tarif chez le concess. Par exemple la derniere révision de la 106 de mlle (100Mkm) :
joint de culasse ( c'est du consommable la dessus apparament ... )
distri
pompe a eau
Ca me revenai quasiment au prix entre oscaro et pijot. Du coup j'ai pris chez pijot

a voté aussi.
pour ce genre de piece (distri, freins, moteur, filtres,...) c'est origine only... ceci dans l'optique ou je compte encore rouler longtemps avec la voiture.
si une "vielle caisse" c'est "pourvu que ca roule", donc le moins cher

tu peux aussi demander ici (mail en anglais de pref.)
http://www.all-american.nl/
ce sont des pieces origines. le turbo du kdj m'a couté 1000€ de moins qu'en france!

pascal

Origine only ! mais pas forcement acheter en France ....

j'ai fait ma distri il y a pas longtemps...tout pris chez euro4x4porte...tout nickel, exepté une courroie accessoire qui était un chouilla trop courte . je suis aller l'acheter à l'équipementier d'a coté.

tout fonctionne à merveille. maintenant, c'est vrai que cela fait que 6000 kms.


j'avais fait faire 3 devis aux garageux de mon village...il me prenaient entre 600 et 800€ pour le remplacement des 2 courroies de distri et les galets tendeurs.

j'en ai eu pour 265€ les 2 courroies de distri, les 2 galets tendeurs, les 4 joints d'arbres, les 4 courroies accessoire, et une rotule...et j'ai posé tout ça tout seul.

économie de grosso-modo 500€.

la question est quand même justifiée vu le prix d'un moteur...mais c'est à toi de voir si tu prends le risque ou pas. perso, j'ai pas peur, quitte à refaire la distri plus tôt le prochain coup, je suis encore gagnant

on parle de piece d'origine ou pas
et non pas de main d'oeuvre. tu compares le prix de pieces et un devis chez un garagiste , c'est sur que ce n'est pas le meme prix .

Bernard_83 a écrit :on parle de piece d'origine ou pas
et non pas de main d'oeuvre. tu compares le prix de pieces et un devis chez un garagiste , c'est sur que ce n'est pas le meme prix .

oupsss, t'as raison

Fyms a écrit :oupsss, t'as raison

Tsss tssss tssss, les ravages du Génépi.....

fait la miene hier 3heure de main d oeuvre quand meme
mais piece 390+ main d oeuvre 170 soit 560roros au lieu de 200:D