Forum 4x4

pi je change pas les roues dans la cuisine d'abord ...

C'est vrai... C'est plutôt dans la salle de bain que les pièces de 4x4 sont stocké, en général :-)

BÔ travail !! effectivement des bons pneus en 235 et roule ma poule !!

très bien l' idée du treuil arriere !! faudra quand meme en mettre un devant !!

mais bon boulot .. bravo !!

c mieux
Bon maintenant que les réglages sont bons, TOUCHE PLUS A RIEN

Flo a écrit :c mieux
Bon maintenant que les réglages sont bons, TOUCHE PLUS A RIEN

t'es fou ??? avec encore un peu de temps , on peut doubler les débattements à l'avant !!!!!

Si je vois bien reprends la platine de ton treuil sur la barre anti-rapprochement de tes chapelles d'amortisseur AR : t'as pas peur de tout arracher au premier treuillage ?

Mauresque a écrit :Si je vois bien reprends la platine de ton treuil sur la barre anti-rapprochement de tes chapelles d'amortisseur AR : t'as pas peur de tout arracher au premier treuillage ?

oui, tu vois bien, mais tu ne vois que ce que la photo montre

De chaque coté, à la verticale (mais fortement incliné vers l'ar) , il y a les cornière 80 X 80 X 5 mm qui se reprennent sur les 2x3 boulons de fixation des ex têtes d'amortisseur AR.

ce que tu ne peux pas voir : il y a aussi 2 barres (des plats de 40 X 5 mm coté chargé et 40 x 3 mm coté passager) presque horizontales qui partent de ces cornières à mi-hauteur jusqu'à la fixation sur châssis du tirant de pont coté conducteur, et jusqu'au tube transversal coté passager (à cause du réservoir) .


Essais : il n'y a même pas de flexion de l'ensemble si ca s'arrache, c'est que le châssis est en 2 morceaux

je n'ai qu'une interrogation en fait : je n'ai pas de platine. La platine est en fait reconstituée par les barres // , et j'espére que c'est suffisemment plan pour que l'alignement des pigons du treuil soit bon ...

En charge, il fait un bruit totalement normal, à vide, un bruit pas tout à fait propre , à mon gout... A voir avec d'autres com up du forum

OK, vu.

pattbo a écrit :je n'ai qu'une interrogation en fait : je n'ai pas de platine. La platine est en fait reconstituée par les barres // , et j'espére que c'est suffisemment plan pour que l'alignement des pigons du treuil soit bon ...

Pkoi ne pas faire un treillis de cornières entre les barres // pour rigidifier le machin si tu as peur que ça bouge, ou découper une plaque en 5 mm de la taille de la platine & soudées entre les barres // ??? Au point où tu en es, t plus à qqes kg de ferraille en plus ou en moins, non ?

j'y avais pensé .

mais mon inquiétude est plus sur la planéité de la chose que sur sa rigidité ... cependant, si ca merdouille, oui il y aura une plaque en plus

le poids c'est pas un probléme. J'ai besoin de poids sur l'AR pour équilibrer les masses justement.

si un jour, les extra-terrestre débarquent sur terre... ils emportons une chose... La pattbo-mobile ! une fois retourné dans l'éspace, ils l'a démonteront pour tenter de comprendre LE pourquoi...

Et c'est ainsi que la terre sera sauvé; les envahisseur décidant de ne jamais remettre les pieds sur la planète terre, jugeant la technologie terrienne beaucoup trop complexe. Et ils ne saurons jamais qu'il étaient en fait tombé sur l'élu... the One !

Pattbo : le pourquoi de l'impossible !

tu vas passer une boucle de câble dans un tuyau d'irrigation sous le 4x4 avec une poulie de mouflage dans la boucle de façon à avoir sa puissance multipliée par deux à l'avant ?

poulie crochetée à l'avant qui bloque le système avant pour disposer du treuillage avec la force nominale du treuil vers l'arrière ?

j'ai trouvé ?