Forum 4x4

Le vitara toute une histoire de prise en main avec son 1L6

un jour , je m'en referai un

labricolle a écrit :Le vitara toute une histoire de prise en main avec son 1L6

un jour , je m'en referai un

quand tu veux

personnellement, je suis au deuxième pont avant à cause d'une erreur de conduite (le pieds a glissé de l'embrayage à cause de la boue )

j'ai une réhausse Pro-Comp +1.5pouces (4cm) et pas de soucis mais je n'ai pas de cales sauf pour le body-lift

L'avantage d'un kit réhausse , tu peut régler aux amortos avant pour l'angle de chasse

labricolle a écrit :L'avantage d'un kit réhausse , tu peut régler aux amortos avant pour l'angle de chasse

non, pas spécialement,
à la rigueur, l'angle de pivot... de qqs mm en haut(soit infime sur l'angle)
pour le carrossage, il faut changer la vis supérieure sur la fusée

PS : cales de 4cm sur amortisseurs avant, je dois tester d'autres amortisseurs pour augmenter le débattement mais après le CT

ok

tient nous au jus

Pascal

en fait : en faisant gaffe je peux les monter sans trop de risque de casse alors?


mon pont je sais pas si acier ou alu, mais vu les "petits shoot" je le pense acier.

bon bhe je crois que je vais cder les bestioles et m'y mettre

salut totoy66

dis moi ou à tu pris tes cales et combien le cout

merci

un mec qui en vendait sur ebay
vente finie,
je lui ai passe un mail, il lui en reste 1 ou 2 jeu
a 125 roro.

si tu veux ses cordonnees....

hello totoy ,

petite photo, pont alu gris , pont acier noir , http://www.forum4x4.com/forum/attachment.php?attachmentid=15143&stc=1&d=1245395995

si tu n'est pas encore sur tu prend un aimant , si il colle c de l'acier , si il colle a moitier c que t'as trop de graisse dessus et si colle pas alu ,


si tu monte des cales de rehausse sans ralonge de pont , ne change pas tes amortisseur tu dois rester dans tes debattement d'origine pour limiter risque de casse de pont , meme comme cela ca casse , la preuve j'ai cassé

alors pied tres leger , si tu veux des cours demande a ningus ,

apres le test de l'aimant, pont en alu

mais bon, on va essayer les cales, et ds le pire
des cas on changera pour un acier

mais conduite souple donc.... et surtout l'hivers ds la neige