Forum 4x4

ton prochain controle technique risque de te le dire...si le controle des fumees est hors tolerances ( tu dis que ca fumes ).

qd il est connecte , s'il est defectueux c'est normal qu'il bride ton moteur puisqu'il envoi des donnes fausses au calculateur , s'il est debranche , les donnees sont inscrites en dur dans la memoire du calculateur mais ce n'est qu'une approximation ( pour ca qu'on peut rouler en le debranchant )tu sent pas la difference en campagne , mais en montagne a 2000m , je suis pas sur que ce soit aussi bien...

Donc en ne le changeant pas tu risques pas de casser quoique ce soit a court terme , mais niveau CT pour la polution , si tu te fais jeter , tu repayes la contrevisite ( la pour le coup c'est vraiment jeter le pognon a la benne )

pour finir , en tant qu'electronicien , j'ai jamais vu monter des trucs sur un systeme , si ca servait a rien (surtout a 150E le bout )

tof123 a écrit :ton prochain controle technique risque de te le dire...si le controle des fumees est hors tolerances ( tu dis que ca fumes ).

pas sur!
au CT ils ne controlent que l'opacité des gaz. si il n'y a pas de fumées visibles a l'oeil, ca passera presque pour sur.
apparement le calculateur de notre ami se met en "securisé" ou en "mode par defaut". pas trop de risques pour le moteur amha, mais ca n'avance plus.
bref, perso, meme a 150€ le bout, je change...
regarde sur les casses, tu trouveras peut-etre moins cher... ou alors tu en loues une pour qques heures
pascal

cedricfred a écrit :Certains véhicules n'utilisent le débitmètre que pour calculer le pourcentage d'EGR à injecter. Donc la suppression du débitmètre n'a alors aucun impact. En fait seul un test te donnera la réponse. Si une fois débranché ton véhicule roule normalement c'est qu'il ne sert pas à grand chose.

oula je serai pas aussi catégorique que toi, car certains calculo sont capable de gerer une absence de débitmetre en mode dégrader sans que le conducteur ne s'en rende compte.
mais à la longue, ca risque de casser

je connai quelqu'un qui a essayé de rouler sans débitmètre ( le garage a oublier de le rebranché )
Ca a laché a peine 10Mkm plus loin, moteur HS ( cylindre/piston )

Faut pas jouer avec les débitmètre. C'est , a coup sur , la casse moteur

pascal68 a écrit : bref, perso, meme a 150€ le bout, je change...

+1

pascal68 a écrit : regarde sur les casses, tu trouveras peut-etre moins cher... ou alors tu en loues une pour qques heures

un débitmetre se change par un neuf, jamais par un occaz

Ayé, Db Changé dans le doute...
merci les amis

mimouss a écrit :un débitmetre se change par un neuf, jamais par un occaz

bof, depend de la voiture... sur une "poubelle que je tire au bout" je chercherai de l'occase.
pascal