Attention les composites sont tres compliques.
Il faut faire tres tres attention aux dosages. En Aero pour les reparation d'avion ou de planeurs on utilise des goblet avec des ballances precise genre gros pese lettre, on pese les durcisseurs et les resines dans des pots different avant de les melanger.
Si on veu acceler la polymerisation, il faut chauffer le melange avec un seche cheveux par exemple. Attention dans ce cas ca vas prendre encore plus vite.
2 technique pour poser les fibre et les impreigner:
- etaler la fibre sur un plastique (style plastique d'embalage des habit que l'on trouve en laverie) et impreigner la fibre avec un pinceau en tapotant dessus. Quand tout le tissue est impreigner, le poser sur la surface a reparer ou a mouler (apres preparation de cette surface)
- l'autre option est de deposer un film regulier et fin de resine sur le support a fibrer., poser la fibre seche, l'impreigner avec un pinceau et ne rajouter que le minimum de resine. on obtien un suivi des formes tres bon et avec un poids extremement reduit du au fait que l'on utiise que le strict necessaire de resine.
La polymerisation ou sechage doit etre fait le plus chaud possible. pour les petites pieces, dans un four c'est le top 60 a 80 degrees, pour les plus grosse....poser des chauffer autour et faire chauffer.
L'humiditee doit etre totalement absente.
Apres sechage..ca ne cole pas, ne poisse pas. Attention aux produits perimes....ils ont de gros probleme de sechage et poissent.....il faut chauffer d'autant plus et meme rajouter du durcisseur durant le melange.
Apres c'est de l'experience, il faut en jouer et tester.
Il y a des tonnes de resines de tout type, meme des versions qui sont faitent pour se decoller....donc gaffe a ce que vous prenez
Gants et masques ainsi que travailler en milieu ventile est indispensable, les resines et fibres sont hyper cancerigenes...Attention prudence
