Forum 4x4

AHHHH ça c'est des gens qui comprennent et qui y sont confrontés, c'est sur que l'on fait pas un body lift pour se garer sur le trottoir, d'ailleurs avec+5 du kit OME +3 des pneus par rapport a ceux du constructeur, et le body de +5 ( sans compter les nouveau pneus prévus avec un +2 encore) on arrive vite a +10 voir +15 et là ça fait un véhicule pas trop prévu pour la ville, et surtout pas pour les parking sous-terrain français ( je souligne bien français) ainsi que bon nombre de parking non couvert mais qui ont leur merde de poteau a l'entrée pour éviter les camping car .
Donc voila pourquoi un body, et puis les flics du moment que le véhicule est propre pas dangereux ils le remarquent même pas

billots a écrit :moi je suis un peu idiot, alors je pose la question :
ça sert à quoi ?
qu'on sureleve toute la caisse, ok, je comprends, mais la caisse sur le chassis
désolé

ben là c'est moi qui suit désolé je comprend pas c'que tu dis! quand on sureleve la caisse c'est bien d'un BL qu'il s'agit!

Bein je fais juste l'état de ce qui est déjà fais sur mon 4X4 et ce que je vais lui faire, j'ai déjà une rehausse par kit suspension mais je touche donc je rehausse encore par un BL cette fois.....OK et je disais qu'avec tout ça le véhicule n'est plus vraiment fait pour se balader dans les villes mais pour faire du franchissement, voila c'était pour répondre a un message qui comprenait pas pourquoi je pose un BL.

De toute façon j'ai pas poster ce message pour dire pourquoi faire un body mais surtout pour détailler comment le faire dans les détails les plus complets sur un véhicule pour qui il n'en existe pas des près a acheter, d'ailleur merci a Paulotoy pour son aide dans la conception des pièces et dans la présentation des différentes modif a effectuer, il en est de même pour tous ceux qui ont pu éclairer ma lanterne

toy84 a écrit :Bein je fais juste l'état de ce qui est déjà fais sur mon 4X4 ......:

c'est pas à toi que je m'adressais!

toy84 a écrit :...t puis les flics du moment que le véhicule est propre pas dangereux ils le remarquent même pas

tu m'etonnes
et meme si ils le remarquaient (tout comme les experts), ca ferait de la paperasse e remplir et ca ils n'aiment pas, donc...

pascal

Salut toy84,
Moi je trouve super l'idée du reportage . A ecouter certains on dirait que tu est le seul à monter un body sur ton 4x4 .
Perso j'ai toujour pas monter le mien car je ne peu pas bloquer le toy. J'attendrai les congés .
A+ et bon courage .

slt a touts ,
super kit que tu a la TOY84 tu le monte dans longtemps ,,,,,,,
en revanche il y a un truc a faire "il y a une mousse coller entre le chassi et la caisse elle ce trouve au niveau des portes coupe avant car elle va ce dechirais et ce seras pas drole si elle cede d'un coup
voila si non bonne prepa @ +
@ bien top j-paul

et pis zut, en plus ca a de la gueule une body de 5 plus une suspatte de 5.
ca fait: vrai 4x4 d'homme, et au moins quand tu pousses les voitures devant, ca touche pas la carrosserie, mais juste le haillon

avec mon body lift et ma suspatte +5

Didier

Bein c'est clair qu'au final il sera haut, bon j'aurai aimé monter un essieu rigide a l'avant ( tout a fait réalisable ) mais bon un peu chiant pour pouvoir rouler tout les jours la drire etc....
Enfin du coup je me suis fais plaisir, bon c'est vrai que j'ai pas eu encore le temps de le monter mais bon au final avec des 285/75 R16 il aura pris 15cm de haut c'est pas mal pour un 4X4 " Moderne"

oui toy84 moi j'ai des 255/85x16 !!!!! bon diametre aussi !!
me je recupaire mon ecope peinte vendredi normalement hihihji
@ bien top j-paul