Modérateurs : cedricfred, Pat
platplat a écrit :Si tes pneus sont en 175, c'est ton compteur qu'est faux.
Figures toi que j'y ai pensé mais objectivement j'ai des copains qui me laissent sur place avec leur 80 sur l'autoroute. On a bien entendu comparé nos vitesses respectives et à 5Km/h prés c'est idem. Et cohérent aussi avec la vitesse donnée par le GPS à 8Km/H prés aussi. Donc C'est cohérent.... 
bien vueArnaud a écrit :La petite durite collecteur admission <=> capot de pompe à injection est-elle bien branchée ? En bon état ?
Heuuu ça se trouve où ? Une photo ?Arnaud a écrit :La petite durite collecteur admission <=> capot de pompe à injection est-elle bien branchée ? En bon état ?
C'est quoi la LDA ?ailbert a écrit :bien vue
ou la membrane de la lda qui est trouée
salut panpanpan-pan a écrit :Heuuu ça se trouve où ? Une photo ?
C'est quoi la LDA ?
Bon vous l'avez compris je suis nul en mécanique...
, la membrane dont je te parle et à l'intérieur de la pompe sous le couvercle ou est raccordée cette fameuse durite dont narno parle Arnaud a écrit :Panpan .....
Lorsque tu roules, tu as devant toi un grand cercle ..... c'est le volant !
Et encore plus devant, derrière la fenètre toujours devant toi, tu a le capot moteur.
Et sous celui-ci, le moteur.
Voilà, la suite demain ...
It's a joke Panpan
Je vais regarder ça ce soir. Merci. mais si t'as une photo suis preneur quand même.....ailbert a écrit :salut panpan
tu vois ou est le turbo quand même !!!!!!!!!!!!
tu vois ou est la pompe d'injection, ben sur celle ci au dessus tu as un petit tuyau noir qui arrive , ça c'est la petite durite dont te parles narno
vérifie qu'elle soit bien connectée
vais voir si j'ai une photo quelque part
bises lili
Sur le haut de ta pompe à injection, tu as comme une soucoupe (mais pas volante celle làpan-pan a écrit :Je vais regarder ça ce soir. Merci. mais si t'as une photo suis preneur quand même.....
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