Forum 4x4

ben non, pas de problème de remplissage, juste un a faire attention a pas trop rentrer le pistolet et a le garder bien droit...je sait pas si mon garagiste a la valisette, mais comme j'ai pas de soucis c'est bon pour l'instant...

Par contre, je suis surpris par ton usure de pneu, les miens on pas loin de 50 000 km et ils sont loin d'être mort, c'est des michelin synchro... j'ai vu que certains soucis existe avec les boite de transfert ou le visco, mais j'ai vu aussi que si on fait attention aux pneus, il ne semble pas y avoir de soucis... on verra, je croise les doigts

coter utilisation, le mien fait de la route, de l'autoroute a 100/110 km/h et un peu de ville, 1/3 de chaque environ...et je pense environ 10% du kilométrage sur piste et plage, pour aller a la pêche ou en balade... et franchement, j'en suis super content.

passionné a écrit : En moins de 30000km j'en suis a mon 2eme train de pneus avant...il faut remplacer l'arriere

C'est sur, si tu remplaces pas les 4 a la fois, t'aura que des soucis, y compris de BT...

Feub a écrit :C'est sur, si tu remplaces pas les 4 a la fois, t'aura que des soucis, y compris de BT...

Des Bridgestone,utilisation exclusivement route(montagne>ville tlj ),
600€ tous les 6 mois rien qu'en pneus,on a vraiment que ça a faire...
Pas le temps d'user les arrieres que l'avant est déja HS
Cette année par exemple on a eu 6 mois de neige>impossible de mécaniquer le week end car on a pas encore de garage

T'as raison, continue a ne changer qu'un train a la fois... t'es pas prêt de t'en sortir!!! un 4x4 permanent c'est 4 pneus identique en diamètre, donc en usure!!!!

ou alors il faut se contraindre à intervertir les roues très régulièrement , mais c'est chiant

passionné a écrit :Des Bridgestone,utilisation exclusivement route(montagne>ville tlj ),
600€ tous les 6 mois rien qu'en pneus,on a vraiment que ça a faire...
Pas le temps d'user les arrieres que l'avant est déja HS
Cette année par exemple on a eu 6 mois de neige>impossible de mécaniquer le week end car on a pas encore de garage

Je pense que tu as vraiment interets a les intervertir devant/derriere trés regulierement, tu vas y passer une heure de temps en temps, mais tu vas faire des economies (de BT) et espacer serieusement tés achats de pneus.

j'ai un pote qui roule en "montagne" (dans le 04) et qui bouffe des pneu avant lui aussi... mais il tartine fort, ... c'est souvent le cas avec les caisses un peu lourde, en montagne, quand c'est un gars (ou une fille) du cru qui conduit

Bonsoir , eh bien moi , j'ai possédé un free 1.8 durant 3 ans , un 2001 , je peux vous assurer que je n'ai jamais permuter mes pneux une seule fois , lorsque je me suis séparé de ce véhicule , celui-ci avait + de 100 000 km ,et ceux-ci avaient encore près de 20% de gomme à l'avant comme à l'arrière sans aucun problème d'IRD.C'était des shyncron michelin et vraiment contrairement à tout ce que je peux lire et entendre je n'ai aucun reproche à leur faire .Ma conduite était 70% autoroute ,20% ville , 10% chemins .