Forum 4x4

Si les lames que tu veux ne sont plus bonne, tu le verra vite car meme démonté tu vois si elles sont encore courbée ou pas, puis tu vois si il y a de bcp de craçes entre les lames, si c'est le cas ça vaut dire qu'elles ont du jeu, tu peux parfois meme voir de l'usure par frottement entre elles aussi

Et tes vieilles lames garde les, tu les démontes entièrement, lame par lame du paquet, tu les receintres et puis t'en rajoute meme une pour etre sur ! mais seulement après ça tape plus, c'est comme qui dirai moins souple

Serpolet a écrit : a creuser ... Merci !

Il m'a dit aussi de faire tres tres attention au demontage car il faut vraiment un bon étau bien fixé car au démontage les lames sont pleines de surprises
Les lames d'adaptation se coupent aisement a la disqueuse et il faut aussi repercer pour adapter l'écrou de centrage(qui porte un nom...)
Attention si tu ajoutes une lame il te faudra remplacer certaines pieces qui deviendront trop courtes et cet écrou a un filetage spécial
A mon avis n'ajoute pas de lame mais remplace la sous maitresse


Et tant que tu y est,si tu soudes profites en pour rallonger tes jumelles de pont de 4 ou 5 cm max tu ne prends pas de risque et tu auras un beau camion!