Forum 4x4

Dommage la carte grise collection.

Ou pas, sa dépend de l'utilisation !

Je pense que même pour une utilisatin de 500 km/an, vaut mieux avoir une CG normale.
C'est pas le prix d'un Ct tous les 2 ans qui doit compter.

On ne sait pas ce qu'ils nous réservent pour les CG collections à termes, et avoir un véhicule libre de circulation n'importe quand lui donne de la valeur.

Aujourdhui, c'est pas de Ct et restriction de circulation, demain c'est pas de restriction et CT tous les 5 ans.
Et après demain, pourquoi pas déplacement uniquement sur remorques pour aller dans les concentr'..

On ne sait pas ce que nous réservent nos énarques adorés.

c'est bien ce que je redoute aussi ...

pierrotland11 a écrit :pour toi un très beau!

http://www.leboncoin.fr/vi/49885597.htm?ca=13_s

c'est vrai qu'il et beau !!!
et puis le prix .... a deb en plus . franchement ça fait reflechir

il faut regarder dessous ... inspecter la cohérence de la restau (sièges de série, vrai tableau de bord par exemple ...) mais vu comme ça, le prix a l'air justifié.

c'est vrai que ce qui est embêtant c'est la CG ...

salut a tous

je vient de tomber sur un mag "land mag n° 74 " ou il parle des nouvelles cartes grisses .

" en janvier 2009 les cg collection vont changer ,l ' age ninimum du vehicule passe a 30 ans au lieu de 25 , et un controle technique sera exigé tous les cinq ans ,en revanche, il sera possible de circuler hors du departement d' immatriculation sans avoir a prevenir la pref ni la federation française des vehicules d' époque . "

votre avis ?
de toute façon pour le stage one citer plus haut , certe il est magnifique , et a un prix apparement correcte vu l' etat (reste a confirmé )
mais il reste trop cher pour moi , je pense le jour ou je me decide en trouver un plus abordable financierement , meme s'il y a des travaux a prevoir . apres c'est du plaisir ....

Les conditions CGC n'ont pas changé, toujours pas.
On attend.

Et comme dit précédemment, c'est pas parce qu'il y a un changement positif annoncé (pouvoir se déplacer partout en "échange" d'un CT adapté tous les cinq ans) que la prochaine annonce (dans x ans) ne sera pas "suppression des CGC, les véhicules se déplacent sur plateau pour aller à des manifestations et c'est tout".

Klug a écrit :Les conditions CGC n'ont pas changé, toujours pas.
On attend.

Et comme dit précédemment, c'est pas parce qu'il y a un changement positif annoncé (pouvoir se déplacer partout en "échange" d'un CT adapté tous les cinq ans) que la prochaine annonce (dans x ans) ne sera pas "suppression des CGC, les véhicules se déplacent sur plateau pour aller à des manifestations et c'est tout".

je suis d' accord avec toi , mais lors de l' achat du vehicule tu n' est pas obliger de le passer en collection , apres ça reste un choix , egalement en fonction de ce que tu veut en faire ,et puis je ne pense pas que cette restriction arrive si tot , je pense qu'il y a beaucoup de monde ( voir de + en + ) qui roulent en vehicule historique .

dahut 38 a écrit :je suis d' accord avec toi , mais lors de l' achat du vehicule tu n' est pas obliger de le passer en collection , apres ça reste un choix , egalement en fonction de ce que tu veut en faire ,et puis je ne pense pas que cette restriction arrive si tot , je pense qu'il y a beaucoup de monde ( voir de + en + ) qui roulent en vehicule historique .

C'est pourquoi les autorités mettent le 'hola' et cherchent des poux à la FFVE

Sinon il y sur Crolles ou Montbonnot dans le 38 un anglais expatrié avec un 110 V8 ('County' marron) avec ses plaques anglaise et qui cherchait à le vendre sur le parking du Casino