Forum 4x4

BF Goodrich tient le haut du pavé en pneus 4x4 neufs.

Blackstar tient le haut du pavé en pneus 4x4 rechappés.

Personne ne donne de mauvais retour d'information sur ces deux marques.

Et la qualité du Green-Way PAMPA 2 ??

???

j'ai un copain membre de forum 4x4 qui était assez satisfait de ses pampa, mais c'était il y a deux ans... la société greenway a rencontré pas mal de changements depuis...

pourquoi ne pas s'orienter vers les Blackstar DAKOTA qui eux aussi offrent un profil MUD "soft" pour faire les liaisons routières sans gros problème

Blackstar a une réputation établie

sinon... mais ils sont beaucoup plus chers il y a les BF Goodrich MUD... qui sont parmi les plus polyvalents des pneus de franchissement

ok merci beaucoup mais la je parlais des Pampa 2

Terracan ! ! a écrit :ok merci beaucoup mais la je parlais des Pampa 2

christian.styling a écrit :la société Green*** a rencontré pas mal de changements... pourquoi ne pas s'orienter vers les Black****

A d accord
Merci

Blackstar... personne sur les forum n'en donne de mauvaises critiques... et on trouve chez eux tous les profils MUD :
le Dakota, qui permet de faire les liaisons routières sans gros problème
le Caïman, très à la mode pour son look et ses crampons latéraux
le Guyane, qui AMHA est le TOP du pneu de franchissement "homologué route"
le Venezuela plus orienté trial
et même d'autres profils encore plus aggressifs

y a sans aucun doute d'autre marques de rechappés qui sont bons mais y a aussi beaucoup de pièges

faut du temps pour avoir une réputation

christian.styling a écrit :Blackstar... personne sur les forum n'en donne de mauvaises critiques... et on trouve chez eux tous les profils MUD :
le Dakota, qui permet de faire les liaisons routières sans gros problème
le Caïman, très à la mode pour son look et ses crampons latéraux
le Guyane, qui AMHA est le TOP du pneu de franchissement "homologué route"
le Venezuela plus orienté trial
et même d'autres profils encore plus aggressifs

y a sans aucun doute d'autre marques de rechappés qui sont bons mais y a aussi beaucoup de pièges

faut du temps pour avoir une réputation

les GUYANE que j' ai utilisés sur mon T2 , j' en étais très content , mais limite en diamètre ( trop petit )

Une fois usé j ' ais pris des Greenway CHACO pour voir , mais la qualité m' a décue = usure rapide et irrégulière engeandrant de fortes vibrations et train av. abimé à cause de ça ( silen-bloc , rotule , rt. de boite ... )
Je suis revenu du BFG mud et depuis : plus de prob et résultats TT excellents

quand au prix le ( petit ) écart se justifie , donc ...

les rechapés : boooooff!
les "vrais" pneus : oooouuuuuais !

- ceci n' engage que mon opinion perso , bien sur -

Tanguy a écrit : GUYANE / CHACO / BFG mud

c'est marrant parce que : pareil, j'ai usé des Pirelli ST, des Guyane, des Chaco et des BF MUD.

le Guyane je crois vraiment que c'est le top en usage TT homologué route
le Chaco... mauvaise expérience mais ça ne concerne que moi...
le BF MUD c'est vraiment le pneu le plus polyvalent AMHA pour qui fait des sorties TT hebdomadaires et n'a pas le courage de démonter, monter ses pneus le vendredi et l'inverse le dimanche