Forum 4x4

le mien passer avec + de 10 cm de rehausse

@+

quelqu'un aurait des plan (papier) pour des élargisseurs de voie 2.3l?

ou un jeu à vendre?

si quelqu'un a déjà réhaussé les barres avant de son frontera , je suis preneur de tuyaux .
-à quel niveau faut-il le faire ?( moteur ou portière )
-y a-t-il des pièges que l'on peut éviter?
-de combien de crants pour 4cm?
merci

Salut la compagnie,

J'ai une question je commence à reflechir pour faire réhausser mon engin et je voulais savoir grosso merdo quel budget il fallait à peu pret prévoir pour 2.2L?
J'ai zyeuter sur le net mais j'y ai trouver du simple au double et c'est relativement délicat pour se faire une idée correct.

thundolive a écrit :si quelqu'un a déjà réhaussé les barres avant de son frontera , je suis preneur de tuyaux .
-à quel niveau faut-il le faire ?( moteur ou portière )
-y a-t-il des pièges que l'on peut éviter?
-de combien de crants pour 4cm?
merci

Pas de piège. Regarde sur méca/front, y a plein de conseils

Labrelle a écrit :Salut la compagnie,

J'ai une question je commence à reflechir pour faire réhausser mon engin et je voulais savoir grosso merdo quel budget il fallait à peu pret prévoir pour 2.2L?
J'ai zyeuter sur le net mais j'y ai trouver du simple au double et c'est relativement délicat pour se faire une idée correct.

Gratuit avec des cales tournées par un copain à toi

Moi, j'ai payé 120 euros pour les cales

200 euros si tu achètes des ressorts + 5

Ne pas oublier de changer vos amortos, c'est mieux pour le sécurité

A +

tout a fait raison le Teto

pour les 2 ressorts et 4 amortos en exemple OME il faut compter environ 120 € pour un amoto et 120 € pour un ressorts
donc 2 ressorts = 240 €
4 amortos = 480 €

soitun total d'environ 720 € et ensuite le reglage des barres avants et une bonne demi journée de taf avec un copain et du matos et le tour est jouer

@+

thundolive a écrit :si quelqu'un a déjà réhaussé les barres avant de son frontera , je suis preneur de tuyaux .
-à quel niveau faut-il le faire ?( moteur ou portière )
-y a-t-il des pièges que l'on peut éviter?
-de combien de crants pour 4cm?
merci

Pour les barres de torsions c'est les 2 vis de 27 au niveau des portieres, regarde sur le site de této , sinon pour des cales de 40mm j'ai fait 8 tours, c'est un court que j'ai

je pense que je n'ai pas du tout le même système que toi .
j'ai déjà pas de cale , et au niveau des portières les 2 vis sont à fonds d'origine (il faut recranter à mon avis :no

comment tu peut savoir que tu es a fond il faut soulager l'engin pour brider les barre et c'est dure a tourner

j'ai déjà cassé la vis du coté passager , ce qui m'a obligé à la changer moi même et je l'ai régler comme l'autre coté , c'est à dire à fond!!!