Forum 4x4

D'apres ce que je vois tu l'as pas trop menager ce week end lol

Un vrais régal, il ma donner du pur bohneur

pat 34 a écrit :dans mon front je faisait les vidanges tous les 10 ou 15 000 km selon si j'avais eut une grosse sortie et j'y mettais de la castrol semi synthetique en 10w40 et j'en ai toujour ete ravis et je penser continuer comme ca

merci de tes lumiere et je pense que d'autres vont lire attentivement ce post

@+

Heureux d'avoir pu éclairer un peu ta lanterne !!! :

Evites les huiles de distributeurs, type Carrefour, Intermarché, ou Auchan, ce sont bien souvent des produits élaborés à partir d'huiles recyclées.



j'ai un cousin qui est ingénieur dans une rafinerie d'huile sur Lyon il m'as affirmé que c'est les m^me huile et qu'il y as que l'emballage qui change

moi perso je fais toute mes vidanges depuis longtemp tous les 7500 avec de la semis syntèse et no problème

TAZ74 a écrit :Evites les huiles de distributeurs, type Carrefour, Intermarché, ou Auchan, ce sont bien souvent des produits élaborés à partir d'huiles recyclées.



j'ai un cousin qui est ingénieur dans une rafinerie d'huile sur Lyon il m'as affirmé que c'est les m^me huile et qu'il y as que l'emballage qui change

moi perso je fais toute mes vidanges depuis longtemp tous les 7500 avec de la semis syntèse et no problème

Chaque fabricant d'huile doit (c'est la loi depuis 1992) acheter 5% du volume de sa production de l'année N-1, de bases issues par centrifugeage du réemploi des huiles usagées. Certains, comme Castrol, Igol, en font des huiles de décoffrage, et des huiles de chaine pour les tronçonneuses, Motul en fait des huiles hydrauliques, des marques indépendantes, comme Unil-Opal, Minerva, HTC Carburol, rachêtent aux majors des stocks de ces produits, et ne fabriquent qu'avec ça. Certains grands groupes utilisent ces produits pour fabriquer des huiles pour la Grande Distribution, et peuvent ainsi consentir des prix d'achat trés bas qui permettent àleur tour desprix de vente trés bas. mais il n'empèche que ces huiles gardent toujours visibles à l'analyse spectrographique des traces de carburants dissous. CQFD...
Maintenant, chacun met ce qu'il veut dans son moulin...

oui très bon conseil a mon avis vos i garder sous la main sa pour les prochain qui demanderons des conseil teto tu devrai i mettre sur ton site

merci pour les infos
je fait toujours les vidanges entre 8000 et 10000 kms
l'huile est de la 10w40 d'une grande marque
je change le filtre à huile à chaque vidange ainsi que le filtre à air
le filtre à gasoil toute les deux vidange
quand je fait la vidange j'incline la voiture pour bien vider le carter d'huile

pour info j'ai aussi quelqu'un de mon entourage qui a vidangé la boite a la place du moteur et qui a roulé sans huile dans la boite pour aller en acheter

A+

tac a écrit :merci pour les infos
je fait toujours les vidanges entre 8000 et 10000 kms ........
......pour info j'ai aussi quelqu'un de mon entourage qui a vidangé la boite a la place du moteur et qui a roulé sans huile dans la boite pour aller en acheter

A+

Quand j'ai acheté le Guilux à un garagiste dont le frère, un berger de la vallée, s'en servait pour amener le foin aux bêtes (je t'explique pas l'état...:confused , j'ai demandé si la vidange était faite, le mécano m'a dit "Oui, mon frére l'a faite"
En fait, il a bien fait la vidange, mais n'a pas remis d'huile !!!
Je suis monté en Savoie avec le contenu du filtre à huile, et au retour à Nice, j'ai coulé une bielle (de Cadix, parce que "la bielle de Cadix a l'essieu de velours" ("la Belle de Cadix à les yeux de velours")

quel poete tu est

@+

ange_remy a écrit :oui très bon conseil a mon avis vos i garder sous la main sa pour les prochain qui demanderons des conseil teto tu devrai i mettre sur ton site

C'est le but du post "spécial archives" !

Et le sujet est déjà répertorié, grâce à ta demande !

A +