Forum 4x4

christian.styling a écrit :ça c'est pas moi c'est maurice mon correcteur

n'empêche qu'il faut se jeter sur ces derniers purs et durs vrais 4x4 sans concession à la mode actuelle des Sort Uniquement en Ville

eh oui les vrai 4x4 franchisseurs qu'on a pas peur de rayer la jante sont rayés des concessionnaires

Je vais le chercher la semaine prochaine a Anvers......
P..... la galére pour le descendre a Nice !

fabrice06 a écrit :Je vais le chercher la semaine prochaine a Anvers......
P..... la galére pour le descendre a Nice !

anvers/nice
j'en connais un qui va poster je sais pas pourquoi il a chauffer et l'engin n'a plus d'huile
un conseil fait bien les niveau et roule a une vitesse moyenne de 90 km/h sinon attend toi a des surprises
c'est pas pour te faire peur mais plus tu roules vite avec ces engins plus tu consommera de l'huile et plus ca chauffes
et a l'inverse plus tu feras des routes de merdes et moins ca bouffes de l'huile et ca chauffe pas



enfin sur mon 410 c'est ce que j'ai remarquer 40 km d'autoroute a 110 km/h en maxi plus de 2 litres d'huile bouffer et ca chauffer pas mal
et 120 km de route de merde de chevre comme on dit chez moi pas une goute d'huile et une temperature plus que basse


va comprendre c'est space c'est engin

oulahhh... y a intérêt à changer les liquides avant de partir...

trouve toi un plateau, j'ai un collegue qui a fait grace, lons le saunier par autoroute, mais c'est un 1.9td ca va peut etre mieu

Ce qu'il n'a pas encore dit, c'est que c'est Anvers / Nice, avec des pneus a tétines.................

pat 25 a écrit :Ce qu'il n'a pas encore dit, c'est que c'est Anvers / Nice, avec des pneus a tétines.................

je rectifies 70/80 km/h max

pneu a tetine ou pas, emmene un coussin
cela dit si tu a des pneu a tetine hesite pas a prendre l'autoroute et a roulé dans le talu il sera bien plus a son aise

Pour les pneus....pas de pb se sont des pneus route>jamais de TT
Je fais le trajet en 2 etapes Anvers>Epinal et une semaine plus tard
Epinal>Cagnes sur mer.
Je prevois une moyenne de combien ?

tu te cales derrière un gros cul qui roule cool...


( mettre dans le coffre de l'huile et du LDR ; penser à vérifier souvent les niveaux )