Forum 4x4

Salut Serge,
Effectivement les liens ont disparus et c'est de ma faute , j'avais voulu réorganiser le site en vu de le faire mais je n'ai pas eu le temps et la patience...
Je mets le lien ici :
http://dbobol.free.fr/galerie/4X4/Mecan ... des-GE280/
C'est les photos en vrac du Merco.
Si mes souvenirs sont bons, c'est la bague du roulement qui ne voulait pas sortir et qu'il a fallu chauffer.
Si tu veux d'autres renseignements, pas de soucis, je mettrais un coup de pied au c*l de ma mémoire, ça ne pourra pas me faire de mal

C'est réglé pour les liens.

Merci mon bon MG

Merci

Bon, j'ai pas de chalumeau. Je sais pas trop comment on va extraire ce roulement

Je te rassure, il n'y en a eu qu'un sur les deux qui est passé par la case chalumeau, l'autre est sorti sans probleme

Je croyais que ces roulements étaient montés à chaud et qu'il fallait un extracteur de la mort pour les sortir. Quand tu dis "sans problème" c'est qu'il est sorti tout seul où tu as du donner quand même quelques bons coups de marteau ?

Alors, si mes souvenirs sont bons , c'était vraiment sans problemes à la main meme et sans outils (je me souviens que la différence de difficulté entre les deux était importante )

pour infos , si tu changes les roulements arr il faut parfois regler la precontrainte de ces derniers,merco vends des rondelles de diff ep
aisseurs pour rattraper le jeu eventuel
@+

C'est un kit complet (roulements, joints spi, joints torique, rondelles déformables, etc...), c'est commandé depuis hier par contre c'est 110 euros par roue

@+

Salut,

Au fait, y'a pas de rondelles d'épaisseur, c'est une rondelle déformable qui fait tout le boulot, y'a juste à serrer la plaque support au max.

Bon, sinon, on a démonté les arbres aujourd'hui aucun des roulements ne sort donc je vais attaquer à la disqueuse. Par contre, bobol, comment as tu fait pour sortir les bagues extèrieures des roulements qui sont insérées en force dans les trompettes de l'essieu ???

@+