Forum 4x4

BONJOUR A TOUS

ET VOILA TOUS MES SOUCI DE L'ANNE QUI SE RESOLVE UN A UN SUR MON 2,2 DTI MOTEUR X22DTH

1 VOYANT D'HUILE QUI S,ALlUME AU RALENTI( le mano hs oscareo 15 euros opel 75 la pieces)

2 15 jours apres demontage de plaquette arriere guide de l'hetrier casse 3 heures pour le sortir et 1 guide opel 17euros

et en suivant 1 batterie 78 euros suite aux relais de prechauffage hs35 euros opel

et suivant radiateur chauffage remplacee par un garagiste opel tres corect 452 euros

et la derniere
voyant defaut moteur qui sallume puis le regime moteur regule de 500 tour a 1200 le compte fonctionne plus mais je peut roule et apres il s'arette 5 minute d'attente et cela repart

alors apres divert controle je change la sonde villebrquin 73 euros opel et pour le moment tous fonctionne

frontera de 1999 230mille km
salut a tous

je vien d'obtenir la revue et pres a rendre service a tous

a tu nettoyer ton EGR ?

regarde la pour t aider

http://www.leteto.fr/

et coter étrier bloquer moi me serre d'un petit sert joints pour meuble il se repousse bien droit

LACAZECHRISTIAN@ORANGE.FR a écrit :BONJOUR A TOUS

ET VOILA TOUS MES SOUCI DE L'ANNE QUI SE RESOLVE UN A UN SUR MON 2,2 DTI MOTEUR X22DTH

1 VOYANT D'HUILE QUI S,ALlUME AU RALENTI( le mano hs oscareo 15 euros opel 75 la pieces)

2 15 jours apres demontage de plaquette arriere guide de l'hetrier casse 3 heures pour le sortir et 1 guide opel 17euros

et en suivant 1 batterie 78 euros suite aux relais de prechauffage hs35 euros opel

et suivant radiateur chauffage remplacee par un garagiste opel tres corect 452 euros

et la derniere
voyant defaut moteur qui sallume puis le regime moteur regule de 500 tour a 1200 le compte fonctionne plus mais je peut roule et apres il s'arette 5 minute d'attente et cela repart

alors apres divert controle je change la sonde villebrquin 73 euros opel et pour le moment tous fonctionne

frontera de 1999 230mille km
salut a tous

je vien d'obtenir la revue et pres a rendre service a tous

salut christian

lorsqu'on ecrit en majuscule c'est qu'on est en colére

je vois que tu as eut pas mal de soucis dit nous de puis combien de temp tu as ton front

maintenant certaines choses comme le capteur P.M.H,coulisseaux,batterie ne sont pas tres chere les uns sans les autres mais le tous cumulé ca fait une sonne et si t'y rajoute un radiateur

presente nous un peut la bête

quelques photos

voici l'endroit ou tu peut te presenter aussi

viewtopic.php?t=2106

@+

richard.bob a écrit :salut à tous

je viens de recevoire ce jour la RTA avec tous nos moteurs ainsi que le 2.2dti
type X22DTH et Y22DTH

si vous voulez des renseignement ou scanne de page laisser votre mail par MP

sur ce je me met à la lecture.....

salut j ai un front 2.2 dti 16 v et je pense avoir un probleme de capteur de pmh car j ai mon voyant orange qui s allume et mon compte tour qui s arrete . pourrais tu me dire ou se trouve exactement ce capteur et si il est facile a changer ou mieux si tu peux me scanner quelques images de ce fameux capteur merci

richard.bob a écrit :salut à tous

je viens de recevoire ce jour la RTA avec tous nos moteurs ainsi que le 2.2dti
type X22DTH et Y22DTH

si vous voulez des renseignement ou scanne de page laisser votre mail par MP

sur ce je me met à la lecture.....

Bonjour Richard, aurais-tu des informations ou plan electrique du bouton poussoir de passage en 4*4 ?

cyralex a écrit :salut j ai un front 2.2 dti 16 v et je pense avoir un probleme de capteur de pmh car j ai mon voyant orange qui s allume et mon compte tour qui s arrete . pourrais tu me dire ou se trouve exactement ce capteur et si il est facile a changer ou mieux si tu peux me scanner quelques images de ce fameux capteur merci

Salut
faut aller sur le forum des astra-coupe.be forum... rubrique tutoriaux, y a un fil de 3 pages sur l'EGR,mais aussi les autres capteurs,je me suis fais un fichier word pour l'avoir sous la main quand j'aurai le nez sous le capot
pour le super fiches de Této,j'ai pas trouvé le moteur en 2.2l

lemuchon a écrit :Salut
faut aller sur le forum des astra-coupe.be forum... rubrique tutoriaux, y a un fil de 3 pages sur l'EGR,mais aussi les autres capteurs,je me suis fais un fichier word pour l'avoir sous la main quand j'aurai le nez sous le capot
pour le super fiches de Této,j'ai pas trouvé le moteur en 2.2l

Salut pat, je vois que tu as deterrer un vieux post a moi qui disait que je ferai un post sur la depose repose de la pompe il y a de ça 1 an presque et que je ne l'avais jamais fait c'est vrai mai je me suis tellement pris le choux avec cette pompe du moins l'ami qui me l' a fait et mal caler en plus resultant j'en ai perdu la force par contre c'est vrai que la rt que tu m'avais mailer avait aider pas mal bref a defaut d'avoir fait cette fiche sur la pompe je me suis rattraper sur celle du capteur pmh et celle ci interressera surment notre ami lemuchon