Forum 4x4

Galopper 59 a écrit :ou alors tu t'embete pas..

dans le 62 t'a guyot a calais et vidor a avroult... mais c'est payant.. ou tu change les carbu..(pas moins simple)

chouchoubidou62 a écrit :c est vrai que Vidor est a 25 min de la maison, il est bon dans ce domaine ca me fait un peu peur quand je passe devant ...... v peut etre monter chez Leroy a Hermaville.

huron.01 a écrit :Ceux là ?

http://www.trregisterfrance.com/meca/carbu/Carbu_reglage.html

Jamais utilisé d'appareils pour régler mes carbus.
Je vais te donner la méthode SU,pas compliquée a faire mais longue a expliquer.

1er point:
-enlever les dashpot des carbus
-dévisser les vis de richesse
-revisser les vis jusqu'à ce que le gicleur affleure la base de son support(visible par en haut du carbu,c'est pourquoi il faut enlever les dashpot)
-a partir de la visser les richesses de deux tours et demi(reglages de base)
-remonter les dashpot,faire le plein d'huile 20w50 dans les puits et démarrer.

-mettre en route le moteur et le faire chauffer,regler le ralenti.
-démonter les deux coudes de filtre a air pour atteindre les pistons de carbu
-avec un petit tournevis plat,lever doucement de quelques mm le piston d'un carbu et écouter le régime moteur

-si le régime chute,trop pauvre donc visser la vis de richesse
-si le régime monte,trop riche donc devisser la vis de richesse
-si le régime monte une fraction de seconde et redescend,richesse ok.

Reste a procéder de la même façon sur l'autre carbu.
Le réglage ultime a faire après avoir roulé,contrôler la couleur de bougies et affiner au besoin.

chouchoubidou62 a écrit :Merci du conseil vais essayer cette methode un peu plus facile