Forum 4x4

charles01 a écrit : - Kit de boite de transfert plus réduite, j'ai téléphoné à SOS 4x4 et à Measson
- Kit de suspension
- blocage de différenciel manuel
Que pensez vous de toutes ces préparations ?

A très bientôt !

'lut, ce que j'en pense :

-BT plus court

-kit suspension cher, trop cher... solution : virer les lames de contre
charge a l'arrière, rajouter une lame sur chaque paquet (avv et arr) genre
add a leaf et 4 amortos koni + 5 cm (reglable en detente en plus ) ou
lames OME + koni si y-a le budget pour

- blocage...inutile et en plus il faut changer aussi les arbres pour des +
souples "measson"
franchement, le blocage en TT sur un truc léger comme le sam c'est inutile.
sans dec, avec le mien, je passe tres bien là ou effectivement des + lourd
ne passe pas sans bloc ( comparaison a l'actif de petite mule : def 90 avec
bloc av/ar, le toy de cedricfred bloc arr, le mercedes G et le pajero...).

voila c'que j'en pense

mattmac a écrit :

charles01 a écrit : - Kit de boite de transfert plus réduite, j'ai téléphoné à SOS 4x4 et à Measson
- Kit de suspension
- blocage de différenciel manuel
Que pensez vous de toutes ces préparations ?

A très bientôt !

'lut, ce que j'en pense :

-BT plus court

-kit suspension cher, trop cher... solution : virer les lames de contre
charge a l'arrière, rajouter une lame sur chaque paquet (avv et arr) genre
add a leaf et 4 amortos koni + 5 cm (reglable en detente en plus ]


comme Mattmac : lames OME, amortos KONI mais je rajoute un kit de bagues PU, ca doit etre kan meme mieux que celles d'origine

pis une boite 4:16, rooooooooooooh

mat_zuk a écrit :comme Mattmac : lames OME, amortos KONI mais je rajoute un kit de bagues PU, ca doit etre kan meme mieux que celles d'origine

pis une boite 4:16, rooooooooooooh

oui ,pis pour augmenter les débattements...

il faut enlever la.......... ..........barre...........

a toi mat

mattmac a écrit :

mat_zuk a écrit :comme Mattmac : lames OME, amortos KONI mais je rajoute un kit de bagues PU, ca doit etre kan meme mieux que celles d'origine

pis une boite 4:16, rooooooooooooh

oui ,pis pour augmenter les débattements...

il faut enlever la.......... ..........barre...........

a toi mat

nianianiania menfou je passe aussi qu'un cheerokee V8 sans barre et rehaussé ( mais avec des pneus A/T usés, mais ca faut pas l'dire )


pis d'abord les lames OME , bah elles sont bien
( non non je change po de convers )

une rehausse de 35mm, c pas trop, c pas trop bas, c juste ce qu'il faut , parce que trop haut, va falloir croiser les doigts en devers
ce que je sais pas c si on gagne bocoup en debattement avec ou pas
g peur que les amortos en +5 soit trop longs, et que le debatement en compression sera po bon

mat_zuk a écrit : nianianiania menfou je passe aussi qu'un cheerokee V8 sans barre et rehaussé ( mais avec des pneus A/T usés, mais ca faut pas l'dire )


pis d'abord les lames OME , bah elles sont bien
( non non je change po de convers )

une rehausse de 35mm, c pas trop, c pas trop bas, c juste ce qu'il faut , parce que trop haut, va falloir croiser les doigts en devers
ce que je sais pas c si on gagne bocoup en debattement avec ou pas
g peur que les amortos en +5 soit trop longs, et que le debatement en compression sera po bon

heureusement que tu passe aussi bien ptetre pas avec la même
trajectoire cependant, avantage des ptis sam ]http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=13099[/url]

je pense pas que eric nous donnerais ce genre de détail si il y avait le
moindre doute l'est pros le gars quand même


ps pour mat: la solution était STABILISATRICE tu est donc .....recalé
et invité a repasser à l'oral

mattmac a écrit :

ps pour mat: la solution était STABILISATRICE tu est donc .....recalé
et invité a repasser à l'oral ]


roh merdeuuuuuuuu

reusement que g une deuxieme chance alors

heureusement que tu passe aussi bien ptetre pas avec la même
trajectoire cependant, avantage des ptis sam

le lien vers les refs koni pour kit : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic.php?t=13099

je pense pas que eric nous donnerais ce genre de détail si il y avait le
moindre doute l'est pros le gars quand même

biensur, Eric ne dit certainement pas des aneries

mais je crois que le debatement en compression ne sera pas le meme
de toute afcon je vais voir à val d'isere ce qu'il est, et à combien on peut avoir les Koni les lames et les bagues PU
doit yavoir moyen d'avoir des bons prix


pis pour le cherok, meme trajectoire, mais jsuis po monté comme un gros bourrin comme lui, tout au couple moi le couple camionesque du samourai

Charles01 va à Montalieu Mattmac va te montrer les capacités du sam et te conseiller sur la conduite avant de te lancer dans les modifs

Re-salut à tout le monde !
Pour le kit OME : il comprend, uniquement les lames + amortos
+ 5 cms .
Je vais commencer par virer la barre merci
C'est où Montalieu ?
Y-a-t-il des Sam dans ma région, afin de cramponer ensemble ? Département : 01, 39, 74 voir même 73
A très bientôt

[quote="charles01"]Re-salut à tout le monde !
Pour le kit OME : il comprend, uniquement les lames + amortos
+ 5 cms ]

'lut

comme dis pat39 viens gratter avec nous a montalieu le WE prochain

bon heuuuuu j'suis pas non plus un dieu du franchissement hein

alors montalieu c'est là : http://montalium.free.fr

et le topic de la sortie est là : http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... &start=540

sinon la sortie est aussi dans les annonces du forum.

ps: ça y est, j'ai reçu mes paquets de lames av

a dans une semaine j'espere

Bonjour à tous

Je recherche les coordonnées téléphoniques de Measson (le roi du kit 4X4).
Je possede bien un N° , le 04 77 24 26 28 mais France télécom me dit que ce N° n'est pas attribué.

Merci de vos réponses.

serge.canadas@wanadoo.fr