Forum 4x4

si si j'ai bien compris, tu relève juste l'indice à froid.
ce qui m'amène à la conclusion que c'est à froid qu'elle bouffe de l'huile...

par contre, je viens de refaire le niveau après un peu de route, je l'ai garée à la même place que ce matin et là, le niveau est à la moitié...
Pourtant j'ai pas trop forcé sur l'apéro hier :-)

je verrai bien en rentrant sur Aurillac, après les 800 km de route...

oui je croix toute le polel que j ai u elle long toute faite un peux même les essence
2 kadet une essence une gazol
3 astra 2 gazol une essence
1 vectra essence

toujours bouffer un peux d huile en 5w40

ha ok. merci beaucoup pour tes conseils et tes avis de pro en opel
moi c'est la première

salut a toi

tous juste pour les huiles et tout a fait d'accord pour la 10w40 ou 10w50 et apres tu n'auras plus de soucis

j'ai toujours fait comme ca et jamais consommer une goutte d'huile les seul moment ou je perdais de l'huile c'est quand j'avais une fuite

pour le pneus si tu viens d'acheter le front depuis pas tres longtemp et que le gars qui l'avais avant ou le garge qui l'avais sur son parc ne l'avais pas fait rouler il est aussi possible que l pneu se soit un poil deforme car petite perte de pression et toujours en meme place et position et le pneu s deforme

donc recontrole egalement ton equilibrage et tu veras

@+

merci pat34.

je changerai la viscosité à la prochaine vidange alors.

pour l'equilibrage, je me suis rendu compte d'un truc en parcourant le forum dans tous les sens, mes all terrains étaient gonflés qu'à 1,8 bar !!!
j'ai mis à 2,5, c'est mieux, pour les vibrations ET AUSSI pour la conso !!! je suis passé de 13,5 à 11,5 / 100 km !!!!

mais toujours des tremblements à partir de 120...

tie2 a écrit :merci pat34.

je changerai la viscosité à la prochaine vidange alors.

pour l'equilibrage, je me suis rendu compte d'un truc en parcourant le forum dans tous les sens, mes all terrains étaient gonflés qu'à 1,8 bar !!!
j'ai mis à 2,5, c'est mieux, pour les vibrations ET AUSSI pour la conso !!! je suis passé de 13,5 à 11,5 / 100 km !!!!

mais toujours des tremblements à partir de 120...

Salut, avec mes BF all terrain, j'ai essayé toutes les pressions et j'ai toujours eu des légers tremblements a grande vitesse. Pour mon court chassis, le mieux était 2.4 / 2.5 comme tu dis et 1.7 / 1.8 pour le TT

idem pour moi,c'est un sport chassis court et je les mes à 2kg 3 pour route et 1kg8 pour le tt,par contre j'ai aucune vibration à grande vitesse,enfin au delà de 100km/h,et ce sont des bf goodrich all terrain TA en 31/10,5/15

merci de vos témoignages les gars.

c'est quand même très chiant ce truc :-(

tie2 a écrit :merci de vos témoignages les gars.

c'est quand même très chiant ce truc :-(

Salut, ça veut peut être dire qu'il ne faut pas dépasser le 120 KM/H avec nos camion...

bien le mien monte plus haut que sa je nes jamais essai pied au plancher a combien il monte , suis déjà monter a 160