Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...
Modérateur : MG94
rswan
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#11
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par rswan » lun. avr. 06, 2009 4:45 pm
Ptain, c'est impressionnant quand même...je comprends mieux l'importance de la qualité d'arrimage des charges transportées.
J'imagine pas sur le coin de la tronche tout ou partie des 300/400kg...
aucris
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#12
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par aucris » lun. avr. 06, 2009 4:49 pm
Mon père y était. Le pire c'est que la Disco n'a rien eu
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Bernard_83
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#13
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par Bernard_83 » lun. avr. 06, 2009 8:08 pm
c'est pour celà que les galeries fixées avec deux bout de ficelles ca fait bien rire ... et tout ce qu'il y a dans le coffre fini sur le tableau de bord....en ayant arracher la tete du conducteur et du passager ...
LJ7338
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#14
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par LJ7338 » mar. avr. 07, 2009 7:48 pm
ouf!!!ça fait peur va faloir bien doser en arrivant en haut de la dune sinon oups
mais comment savoir ?
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aucris
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#15
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par aucris » mar. avr. 07, 2009 8:19 pm
Tu montes à pieds avant pour tater le terrain
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4Pat
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#16
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par 4Pat » mar. avr. 07, 2009 11:15 pm
ca ferais joli dans le jardin
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Tan val un pichon desgordit qu'un grand estabosit !
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#17
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par LJ7338 » mer. avr. 08, 2009 6:56 am
en tous cas il était pas loin de se retrouver sur le toit et là c moins drôle
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pat974
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#18
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par pat974 » ven. avr. 10, 2009 1:20 pm
La forme des pyramides le prouve, l'homme a toujours eu tendance à en faire de moins en moins.
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#19
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par LJ7338 » ven. avr. 10, 2009 10:15 pm
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#20
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par aucris » ven. avr. 10, 2009 10:25 pm
Ca s'appelle un bourrin
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