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ce doit être le tuyau qui va au carbu, si c'est pas celui qui est directement sur la jauge ça doit se trouver pour pas grand chose car il n'est pas bien long, il part du reservoir et doit se finir sur du souple le long du chassis, là ou normalement il y à un préfiltre, par contre si c'est celui qui est sur la jauge, tu es bon pour une jauge

Sinon j'ai un reservoir sans jauge en bon état MDr

C'est le tuyau qui est directement soudé sur la jauge! Je vais donc rechercher une jauge. Si quelqu'un m'en connait une, qu'il me le signale rapidement. Merci

Dj-Toss a écrit :C'est le tuyau qui est directement soudé sur la jauge! Je vais donc rechercher une jauge. Si quelqu'un m'en connait une, qu'il me le signale rapidement. Merci

Arf j'en ait une...avec le même soucis

mais j'en ait vus sur le net à 29€ (je ne sais plus ou) ça doit pas être bcp plus cher dans le commerce...

ou la totale

http://www.leboncoin.fr/vi/35904023.htm?ca=17_s

Dj-Toss a écrit :C'est le tuyau qui est directement soudé sur la jauge! Je vais donc rechercher une jauge. Si quelqu'un m'en connait une, qu'il me le signale rapidement. Merci

ou alors s'il n'est pas coupé trop raz, tu mets un tuyaux caoutchouc a la place avec un bon collier et ça marche le mein fonctionne comme ça

le tuyau est bien coupé à raz de la jauge!!! Merci quand même pour ta proposition. Mais j'ai trouvé un particulier qui m'en vend une pour 40€ avec frais de port. Je pense que c'est pas trop malhonnete!!!

Dj-Toss a écrit :le tuyau est bien coupé à raz de la jauge!!! Merci quand même pour ta proposition. Mais j'ai trouvé un particulier qui m'en vend une pour 40€ avec frais de port. Je pense que c'est pas trop malhonnete!!!

si tu ne l'as pas encore démontée la jauge méfies toi de ne pas abîmer le reservoir, quand c'est bien rouillé c'est galère à sortir il faut forcer un peu voir bcp et quand tu vas remettre l'autre les bord sont plus tres clean et ça va pisser....
j'me suis un peu énervé dessus c'est pour ça que j'ai fait de la casse