Forum 4x4

mattmac a écrit :

waokiye a écrit :La Légende a encore frappé !

Le jour n'est pas encore venu où Land Rover fabriquera un engin fiable et bien construit. Et si on envoyait le personnel Land en formation au Japon, des cours de mécanique de base devraient être suffisant dans un premier temps.

c'est sur que les news range/ new disco et freelandeur c'est pas top

forcement, ils essayent d'imiter les tas de chrome japonais

par contre, le def, c'est comme le G, c'est tout ce qui nous reste comme VRAI 4x4

et encore, ça vas pas durer pasque a force de ceder aux sirène du confort
au detriment de l'efficacité

Tssssssssssssssssssssssssssssssssss, c'est le deuxième post où je te vois faire les yeux doux aux tromblons de la perfide Albion !!!

le sam, c'est quoi ??? po un vrai 4x4 .... (et je ne parle po du trol )

Pour apprendre l'anglais, un Land est une bonne solution car c'est tous les jours que tu dois lire des manuels pour tenter de parcourir quelques kilomètres.

Salut à tous,
Et avec tout çà , et dans l'ambiance actuelle, je vous dis pas comment égratigner encore l'image du 4X4... devant les sportifs...
Fronteradicalement

taz a écrit :e sam, c'est quoi ??? po un vrai 4x4 .... (et je ne parle po du trol )

si mais l'est plus fabriqué

pis, tite mûle a du mal a tiré les 3,5 Tonnes de la charge de foin en ce
moment

elle y arrive mais bon...JE VEUX DU COUPLE

et un truc cubique ou je flippe pas pour les angles

et pour ça.....ben......def ou G ]le troll[/size] quoi c'est ça

trol , sam , G

je ne connais que le def pauvre inculte que je suis . Quelqu'un peut m'affranchir siouplait

Trol = Nissan Patrol
Sam = Suzuki Samurai
G = Mercedes Puch G

Def = véhicule antédiluvien

waokiye a écrit :Trol = Nissan Patrol
Sam = Suzuki Samurai
G = Mercedes Puch G

Def = véhicule antédiluvien

blablabla

waokiye, je sens un certain parti pris dans tes interventions...

C'est vrai que pour posséder un Def, faut avoir bac +5 en mécanique automobile


[quote="mattmac"]... et un truc cubique ou je flippe pas pour les angles
et pour ça.....ben......def ou G ]

Euh, là le G peut pas suivre... (Bon OK, il compense largement par de nombreuses qualités que beaucoups lui envient ).

merci waokiye

Mon cher Jean-Pierre,

Il faut bien admettre que les Land sont des engins de passionnés et que la qualité et la fiabilité ne sont pas leurs premières qualités. P.S: je n'aurais pas été jusqu'à bac+5, mais il est clair que A) j'ai de bonnes connaissances en mécanique et un local à disposition B) j'ai la VISA Platinium et un concessionnaire devenu une relation proche.

En même temps c'est ce qui permet de se faire des amis à la pelle, car il est toujours bon de partager ses soucis.

Personnellement, c'est le genre de charme dont je préfère me passer.


Au fait, si le Def est si performant en sortie usine, pourquoi tant d'accessoires et pourquoi tous les proprios de Def que je rencontre veulent ou ont mis au moins un blocage de différentiel