Forum 4x4

Salut !

je ne suis pas sur que le Kangoo soit aussi fiable que le Santa Fé. Ici, il y a beaucoup de Hyundaï, qui ont une bonne réputation de fiabilité. ( perso, j'en suis à mon second Kangoo, mais pas en 4x4, et c'est un véhicule de service, j'ai pas de problème particulier. des amis ont eu un Kangoo Pampa : que des ennuis... )

Effectivement, tu peux aussi trouver d'occasion une Subaru outback, tu auras là en plus un véhicule très sécurisant sur la route.

Buzz a écrit :Tout depend de la mise a l'eau ....

Si nickel et pas trop pentu tout ira si algues etc...et pente forte une reduction dera de mise meme si juste 500 kg

je suis d' accord , j' ai regulierement l' occasion de sortir ou de metre a l'eau le bateau de mon frangin ( hors bord , et avant semi-rigide ) avec mon land .
et je pense qu'il faut un vehicule reducter ,l'acces a l'eau et souvent humide et glissant , si il y du vent pour le sortir tu doit reculer au maxi dans l'eau ,voir meme plus , car avant de le sortir ,ilfaut le metre sur la remorque,
(donc remorque immerger totalement ) pour pouvoir l'aligner correctement .
et apres sortir tout le bazard du bain !!!
donc je pense qu'un kangoo !! en plus gaffe a l'embrayage , j' en connait quelques uns qui ont fumer) .

voili,voila a toi de voir ........

Salut

J'ai eu une plate ( hé oui ) formidable en son temps pour ça :

une peugeot 504 diesel le pied........... Propulsion ; moteur coupleux.....

bateau de 600 kg plus remorque sur des pentes raides humides et jamais de

problémes

Moi je dirais d'abord, ca depend ce que tu fais le reste du temps avec ta voiture. Parce que si c'est juste pour tiré un bateaus de 650 kg, comme dit plus haut, une plate suffit!!

Si tu veux te faire plaisir c'est different!!

Et pourquoi pas une 4motion de chez VW, en boite auto? bonne voiture, 4 roue motrice, et boite auto, pour eviter de cramer un embrayage

Apres a toi de voir la taille, golf, passat....

michel75 a écrit :j oubliais :si contrevenant :la loi dit:Saisie du bateau +Amande +10 Euros par Kg dépassant +Points retirés Et si + de 60 ans ( ce qui est mon cas ) repasser son permis B J'ai eu des exemples et ca ma refroidi Passé l'age de jouer au con Mais parait il qu'il semblerai que cette abération va peut etre changer TRACTION la gallere !sable eau ,et mousse Le mieux est en marche arriere si boule a l'avant Mais pas sur les plastique Ou treuil pour pente a brute ou chercher la remorque dans l'eau quand il n'y a pas de fond Bon courage MICHEL

Ca fait trois de tes messages que je ne comprends pas. Merci de mettre de la ponctuation dans tes phrases.

Avec une plate je me suis ensablé copieux il m'a fallu plus de trente mètres de cordage pour en sortir. Sur les mises à l'eau cimentées glissantes j'avais résolu le problème en décrochant la remorque et en la laissant reculer par le cable du treuil de telle sorte que mon vehicule reste au sec et une fois dans l'eau j'attachais le bout du bateau et ressortais la remorque avec le treuil. Pour la traction il vaut mieux un vehicule disposant d'une gamme courte car parfois la pente est raide surtout si le bateau a embarqué quelques centaines de litres d'eau c'est du vécu. Il reste à calculer le poids du bateau, le confort voulu pour choisir le vehicule traceur, si moins de cinq mètres un Grand Vitara ira bien mais cela peut aller jusqu'au Grand Cherokee 4li ou au Range Rover voir aussi le permis.

et pourquoi pas une plate disposant d'un attelage
tu y met un treuil portable électrique ou manuel qui s'accroche à la boule et connection à la batterie et moteur en route et tu largue ou remonte ta remorque aevc ton bateau comme celà
un copain procédait de cette façon là
c'est nickel

moi je serais , regarde un peut les 4x4 pur et dur comem tu dis. défois c'est mieux car les mises a l eau elle change bc suivant l endroit ou tu vas. apres sur un 4x4 c'est vrai que tu as plus de couple donc tu seras pas obliger de mettre les courtes pour le sortire. puis tu pourras venir avec nous faire des randos

Ah ben non t'as raison même avec la ponctuation c'est pas mieux

Dingue ça

Pas lu tous les messages, il y en a qui sont complètement incompréhensibles.

Pour revenir à la question du départ, il ne faut pas un 4X4, mais une intégrale.

Après, il faudrait connaitre le budget, mais Skoda fair une Octavia en Break avec le 1.9 TDI 105 en 4 RM, qui serait parfaite, pas loin du tarif du Kangoo, et franchement plus fiable, confortable, performante, économique.

Après, faut aimer le style, et savoir expliquer au Beauf, que Skoda, c'est bien.