re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : lun. mars 16, 2009 10:08 pm
ya pourtant pas de quoi être fier à ce point ....macfly2b a écrit :Ouais ch'ui assez content de moi
je sais ...
coup bas !!
je sais ...
coup bas !!
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Une affaire à faire sur un patrol
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je sais ...
coup bas !!
coucou c'est l'didi!!
Posté : mar. mars 17, 2009 6:39 pm
Grain.de.Sable a écrit :ya pourtant pas de quoi être fier à ce point ....
je sais ...
coup bas !!
il est pas si petit que ça, y nous a dit qu'il faisait 1m80
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mar. mars 17, 2009 6:48 pm
bon , m' en fout j' en ai un de 3l DI
mais je commencerai par me demander pourquoi si peu cher ??
mais je commencerai par me demander pourquoi si peu cher ??
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mar. mars 17, 2009 7:58 pm
Il manque un un devant.............faute de frappe
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mar. mars 17, 2009 8:04 pm
le prix des 61 a chuter de manière très forte, aujourd' hui un 61 est moin cher qu' un baroud ou un 60Tanguy a écrit :bon , m' en fout j' en ai un de 3l DI
mais je commencerai par me demander pourquoi si peu cher ??
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mer. mars 18, 2009 12:26 pm
Afin d'éviter toutes rumeurs , une info du vendeur 
Pascal, je réponds ici parce que j'ai pas envie de m'inscrire sur ton forum 4X4 :d
Alors le prix ne cache rien, tout est dit dans l'annonce. Pourquoi le vendre 5000€, bah parce que la carrosserie n'est pas propre, la moquette du coffre aussi (il y en a pour 2000€ de peinture, banane...) mais mécaniquement il est impec!!, de plus je le vends la valeur comptable qu'il avait au 31/12/2008 (date de clôture de mes comptes) je ne veux pas non plus mettre 6 mois à le vendre, il n'a plus aucune utilité pour moi parce que j'ai racheté un véhicule au mois d'Octobre et depuis il a parcouru que 620kms et ça ne m'intéresse pas de payer une assurance sur une voiture qui ne roule pas.
Pascal, je réponds ici parce que j'ai pas envie de m'inscrire sur ton forum 4X4 :d
Alors le prix ne cache rien, tout est dit dans l'annonce. Pourquoi le vendre 5000€, bah parce que la carrosserie n'est pas propre, la moquette du coffre aussi (il y en a pour 2000€ de peinture, banane...) mais mécaniquement il est impec!!, de plus je le vends la valeur comptable qu'il avait au 31/12/2008 (date de clôture de mes comptes) je ne veux pas non plus mettre 6 mois à le vendre, il n'a plus aucune utilité pour moi parce que j'ai racheté un véhicule au mois d'Octobre et depuis il a parcouru que 620kms et ça ne m'intéresse pas de payer une assurance sur une voiture qui ne roule pas.
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mer. mars 18, 2009 12:30 pm
labricolle a écrit :[...] je le vends la valeur comptable qu'il avait au 31/12/2008 (date de clôture de mes comptes) [...]
tout est là
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mer. mars 18, 2009 12:36 pm
Salut a tous
Je suis aller voir ce 61 ce matin, et il n'y as pas d'arnaque. Ce mec est tres sympa, et il as bien evaluer le prix de son camion. Je m'explique : c'est un agriculteur, il s'est servit de son 4x4 pour son boulot, et il est tres usée. Mais il le sais et le vend en ne cachant rien.
Par ma part, je n'ai pas donner suite car vraiment beaucoup de boulot, et j'ai d'autre truc sur le feu en ce moment.
Je pense que c'est une bonne base pour qq'un qui veux se faire une prepa TT ou raid, mais il faut faire soi meme.
Le véhicule a ete vendalisé, et il faut faire une peinture complete, car en plus des rayures du vandalisme, il y as des bosses et des degat.
La mecanique a l'air propre, 3 petite chose m'on chagriné : l'etancheité des bols, surprenant a 145000Km Une fuite sur le devant du moteur, je ne connais pas le 3 L mais on dirait un joint spi de vilo, et je ne suis pas sur que le blocage arriere fonctionne, le temoin clignote, ne reste pas fixe je ne sais pas si c'est normal ou pas, et je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer en roulant, j'ai oublié 
Par contre l'interieur est VRAIMENT tres usé, sieges conducteur decousue, cuir quasi irrecuperable (tres sale et craquelé sur le conducteur), véhicule de gros fumeur et pavillon et autre garniture tres sale, et tous le coffre a prevoir de changer (moquette, les deux garniture des cotés et garniture de porte) Huile qui as couler dessus ect...
Voila donc pourquoi le prix est de 5000€. Et AMHA c'est son prix, une peinture a 2500€ mini, plus le reste!!!
Si un gars veux s'amuser a l'amenager en 2 places pour le raid ou autre et que de toute facon il aurais viré les garniture, sieges et tous ca, ben ca peux valoir le coup!!
L'erreur du gars est d'avoir acheter ce 4x4 pour en faire ca, il aurais du acheter une version utilitaire, avec garniture en plastoc, sans moquette et autre ca aurais ete plus judicieux.
Merci Labricole pour les MP
Je suis aller voir ce 61 ce matin, et il n'y as pas d'arnaque. Ce mec est tres sympa, et il as bien evaluer le prix de son camion. Je m'explique : c'est un agriculteur, il s'est servit de son 4x4 pour son boulot, et il est tres usée. Mais il le sais et le vend en ne cachant rien.
Par ma part, je n'ai pas donner suite car vraiment beaucoup de boulot, et j'ai d'autre truc sur le feu en ce moment.
Je pense que c'est une bonne base pour qq'un qui veux se faire une prepa TT ou raid, mais il faut faire soi meme.
Le véhicule a ete vendalisé, et il faut faire une peinture complete, car en plus des rayures du vandalisme, il y as des bosses et des degat.
La mecanique a l'air propre, 3 petite chose m'on chagriné : l'etancheité des bols, surprenant a 145000Km
Une fuite sur le devant du moteur, je ne connais pas le 3 L mais on dirait un joint spi de vilo, et je ne suis pas sur que le blocage arriere fonctionne, le temoin clignote, ne reste pas fixe je ne sais pas si c'est normal ou pas, et je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer en roulant, j'ai oublié Par contre l'interieur est VRAIMENT tres usé, sieges conducteur decousue, cuir quasi irrecuperable (tres sale et craquelé sur le conducteur), véhicule de gros fumeur et pavillon et autre garniture tres sale, et tous le coffre a prevoir de changer (moquette, les deux garniture des cotés et garniture de porte) Huile qui as couler dessus ect...
Voila donc pourquoi le prix est de 5000€. Et AMHA c'est son prix, une peinture a 2500€ mini, plus le reste!!!
Si un gars veux s'amuser a l'amenager en 2 places pour le raid ou autre et que de toute facon il aurais viré les garniture, sieges et tous ca, ben ca peux valoir le coup!!
L'erreur du gars est d'avoir acheter ce 4x4 pour en faire ca, il aurais du acheter une version utilitaire, avec garniture en plastoc, sans moquette et autre ca aurais ete plus judicieux.
Merci Labricole pour les MP
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mer. mars 18, 2009 1:47 pm
merci pour les MP !
en effet il y a du boulot de remise en état ..... d' ou la question que je me posais , qui n' avait aucune arrière pensée concernant le vendeur ...bien sur !!
mais concernant le véhicule !
maintenant vu le détail de la remise en état nécessaire , je comprends
sans compter l' acquitement du montant de la TVA lorsque le véhicule repassera en VP ...
si il reste en utilitaire pour du TT hard , ça gène pas , on s' en fout !
sauf que le CT est tous les ans
compromis , tout n' est que compromis
en effet il y a du boulot de remise en état ..... d' ou la question que je me posais , qui n' avait aucune arrière pensée concernant le vendeur ...bien sur !!
mais concernant le véhicule !
maintenant vu le détail de la remise en état nécessaire , je comprends
sans compter l' acquitement du montant de la TVA lorsque le véhicule repassera en VP ...
si il reste en utilitaire pour du TT hard , ça gène pas , on s' en fout !
sauf que le CT est tous les ans
compromis , tout n' est que compromis
re: Une affaire à faire sur un patrol
Posté : mer. mars 18, 2009 1:51 pm
olaaaaa ! !bourrin des bois a écrit :le prix des 61 a chuter de manière très forte, aujourd' hui un 61 est moin cher qu' un baroud ou un 60
quand même
...... les 4x4 en général ont vu leurs prix de vente s' éffondrer mais pour toutes les gammes !
ensuite à chacun de voir l' usage de son 4x4