Forum 4x4

Des muds sur un terracan...? pkoi pas ? mais si tu veux savoir qui est le mec pour savoir quel bruit ça fait dedans sur la route (peut être non ?), alors fais t'en préter ! Il y a plein declubs ou de 4x4eux qui se feront un plaisir... et bien entendu tu seras étonné de voir les capacités de franchissement largement augmenter dès lors que tu mets les bonnes pantoufles à ton 4x4... attention toutefois sur la route... le mieux est d'avoir deux jeux... un mud étroit sur jantes toles et les origines spour la route, car le bruit est à la hauteur des performances... à ce sujet, j'avais, il y a quelques années, monté des BF TA KO sur le... rav 4 chassis long BA de mon ex femme... et bien figure toi qu'en évolution, il était assez surprenant... mais sur la route quel boucan !!! on les avait finalement troqué contre des long trail... bien moins performants dans la boue et la terre, mais ô combien plus confortables !!!

Oui mais je connais pas trop je compte en acheter mais c vraiement genant sur route tant que ca ???????????

On imagine toujours assez mal l'influence des penumatiques sur les bruits dans l'habitacle... c'est toujours mieux de pouvoir faire un essai... Chez Euromaster par exemple, ils ont parfois, dans leurs centres 4x4, des pneus d'occasion qu'ils te montent juste pour que tu te rendes compte... ils sont souvent assez commerçant, surtout si derrière il y a l'achat de 5 jantes équipées... Je me rappelle que sur le RAV c'était infernal... de plus, les muds ont tendance sur route à t'offrir une tenue de route parfois aléatoire... le mieux est d'essayer... mais l'archi mieux est d'avoir deux jeux, (je me répète, je sais..), l'un pour la route, l'autre pour le TT... attention aussi au fait qu'avec des pneus qui accrochent, ta transmission va forcément plus forcer... les roues qui patinnent, c'est pas top, mais au moins tes arbres ne forcent pas trop... le tarracan n'a pas été conçu pour le désert rocailleux... enfin, il m'a été conseillé, chaque fois que j'ai voulu monter du cramponné, de bien surveiller mes transmissions. Bref, trois remarques :
- attention le bruit,
- attention le comportement routier,
- attention les efforts de la transmission.

Ok je ve voir a Euromaster

Autrement tu peut rouler a combien de km/H avec des muds ?

Je ne peux pas te répondre, ça dépend des spécificités techniques et du type de véhicule, et je n'ai moi même pas de terracan. Mais pas à 160 ça c sur !
Tu sais, si tu change tes pneus, je doute qu'on te les reprenne, et même si c'était le cas, ce serait pour pas cher.
Si tu es prêt à faire la dépense, il me semble plus raisonnable de t'acheter un jeu de roues avec lesquelles tu iras t'éclater en forêt ainsi qu'un cric rapide pour le changement. C'est ce que j'avais sur mon frontera, et je peux te dire que adieu les ennuis dans ces cas là, puisque à partir du moment où tu montes les pneus TT, tu fais attention. De plus, ça te permet d'aller faire une ballade ou une sortie à 100 km de chez toi, avec tes pneus route, de changer sur place et de mieux t'amuser. Je sais que ce n'est pas le top question logistique et encombrement, mais c'est le top question confort et sécurité.vérifie si 4 roues montées rentre dans ton coffre, bricoles un support pour ne pas endommager ton intérieur et les maintenir pendant que tu évolues, même si tout ça te paraît fastidieux, je pense que ça vaut mieux que de rouler en mud tous les jours... imagine le ronron sur l'autoroute sur 800 km en partant en vacances ! sans parler de ta conso qui risque sensiblement d'augmenter avec des pneus à accroche dure...

Ok mais aussi, des pneus muds et des pneu route ca coute cher !

bonjour a tous

Pour aller dans le sens de jcnappee regarde la largeur des Mud montés sur le Terracan : c'est pas du Big Foot !
En limitant la largeur à 235/85x16 (si ça rentre en diametre) on doit pouvoir mettre 4 roue de front dans le coffre, voir trois en piquant la place de la roue de secours!

Oui je veux bien mais g des bagages moi !

Pas quand tu vas crapahuter !!
relax !
Lorsqu'on a la chance d'avoir plusieurs voitures, ya pas de lézard... tu peux monter des muds sur ton 4x4 puisque tu prends l'autre pour aller en wouacances...
mais quand on a une seule voiture, à savoir un 4x4, faut, je pense, être en mesure de transformer rapidement l'engin, et de le faire passer d'un 4x4 routier en un franchisseur capable de faire bonne figure. Le fait d'avoir deux jeux de pneus est à mon sens la meilleure chose... Cela dépend vraiment de ton programme mais aussi des moyens de stockages que tu as. Il faut que tu imagines ce que tu vas faire, les vacances, les sorties, et là, si tu fais ça tranquillement, tu trouveras ta voie, petit scarabée... sinon, il te reste l'alcool...
Il n'y a pas de pb, que des solutions !!!