Forum 4x4

Posté : **dim. mars 15, 2009 6:39 pm**

Manouche a écrit :Tu as prévus des ponts de rechanges dans le coffre pour le 29 au geo? mdr

ne t'inquiete pas j'ai le 4x4 et l'equipe technique qui me suis a chaque sortie

Posté : **mar. mars 17, 2009 12:13 am**

c'est pas un peu leger comme assistance ça!!!!!!!!!

Posté : **mar. mars 17, 2009 8:30 pm**

maan a écrit :donc pour vous pas d'affolement je garde mes bf en 215 et faire en sorte que ça passe.
Bon bin ok et merci a vous tous d'avoir repondu a mes petites questions

salut, pour la taille des pneus, plus tu augmentes, plus tu allonges tes rapports...
attention donc de ne pas viser trop grand (et trop gros) avec une boite d'origine.
De plus pour le CT, si tu mets plus grands que du 215/75R15, tu ne passes plus(légalement).

pour un deuxième train de pneus tu peux aussi viser sur du 205/80R16(75cm de diamètre en rechappé type guyane ou mud max), pas trop large, pas trop lourd et ton sam aura l'air d'une sauterelle

pour protéger les ponts, une seule solution : coquille de pont indispensable

tu peux aller voir sur le site de JF pour plus de photos :
http://www.geocities.com/sj413es/maozuk

voili voilou
Etienne

Posté : **mar. mars 17, 2009 9:13 pm**

maan a écrit :c'est pas un peu leger comme assistance ça!!!!!!!!!

tu as raison il manque le camping car et la cellule frigo pour les bieres

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des pneus pour mon suz

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