Forum 4x4

je vais voir pour le mettre en haut du moteur ... mais peut etre plus sur un coté


par contre si un d'entre vous pouvait m'indiquer ou faire les raccordement des durites , ca serait vraiment top

voila ta réponse

cédric78 a écrit : voila ta réponse

nickel la photo ... merci !!

mais tu as un body lift ... on dirait qu'il y a beaucoup de place en haut du moteur ... moi on dirait que j'ai moin que ca ...

j'ai un copain qui a un LJ70 2,4 TD avec intercooler Toy d'origine : importé d'Allemagne où il était importé comme ça... l'intercooler n'en fait cependant pas un foudre de guerre et c'est bien dommage

le pirate a écrit :nickel la photo ... merci !!

mais tu as un body lift ... on dirait qu'il y a beaucoup de place en haut du moteur ... moi on dirait que j'ai moin que ca ...

non pas de body tout d'origine (pour la hauteur de caisse j'ai fait un support fixé sur la culasse et voila !

christian.styling a écrit :j'ai un copain qui a un LJ70 2,4 TD avec intercooler Toy d'origine : importé d'Allemagne où il était importé comme ça... l'intercooler n'en fait cependant pas un foudre de guerre et c'est bien dommage

bahhh ... je veux pas non plus en faire un foudre de guerre ... non juste avoir le moteur qui respire un peu mieux et si je peux gagner un petit peu en couple ...

je pense que , entre l'ic , le twister avec le snorkel et l'echappement lateral ... il devrait gagner un peu par rapport a l'origine

cédric78 a écrit :non pas de body tout d'origine (pour la hauteur de caisse j'ai fait un support fixé sur la culasse et voila !

ben je vais reflechir a la meilleure facon de le fixer par ce que j'aimerais pouvoir conserver le ventilo sous l'ic