Forum 4x4

Klug a écrit :Et il se passe quoi au premier "crampon" (de 200 grammes) arraché ?

Va falloir y mettre de al bonne volonté.

christian.styling a écrit :le premier chemin, où il y en a un qui passe avec ça, sera interdit le lendemain

C'est pour ça, entre autre, que l'homologuation route, me laisse perplexe.

j'ai passé en revue leur peuneux virils ... apparemment tous la même homologation (qui correspond à ???) même les peuneux estampillés compétition.

Grain.de.Sable a écrit :j'ai passé en revue leur peuneux virils ... apparemment tous la même homologation (qui correspond à ???) même les peuneux estampillés compétition.

Z'ont des poils????

platplat a écrit :Va falloir y mettre de al bonne volonté.

Je suis pas sûr qu'ils fassent long feu dans les caillasses du coin...

Bon, c'est un pneu à aubes pour la boue.
Il ne devrait pas y en avoir un seul vendu dans le vrai Sud (en dessous de Montélimar)...

Klug a écrit : Il ne devrait pas y en avoir un seul vendu dans le vrai Sud (en dessous de Montélimar)...

Et le style, tu oublies le styyyyyyylle.

Tu veux parler du très grand Sud là, Montpellier and co...

Klug a écrit :Tu veux parler du très grand Sud là, Montpellier and co...

Bah évidemment, pour les trottoirs, et petites vieilles.

question de blonde ...

moi je suis sur la ligne de démarcation alors ???

J'ai parcouru le site, j'ai rien trouvé quand à la fabrication de ses pneus, je suppose que ce sont tous des rechappés, mais y'a rien qui l'indique. Déja je trouve la démarche pas très honnète.

Grain.de.Sable a écrit :question de blonde ...

moi je suis sur la ligne de démarcation alors ???

NAn, t'es dans le Nord.