Modérateurs : cedricfred, Pat
. Une huile minérale est vivement déconseillée pour les d4D et ne tient pas plus de 5000 km, alors même avec une vidange tous les 10.000, je crois pas que le moteur ait apprécié.il faut surtout shunter le refroidissement de l'egr!jeanba13 a écrit :Merci pour votre aide. La question que je vais devoir me poser est de shunter l'egr si je ne veux pas prendre le risque de voir mon turbo rendre l'âme (à en lire certains sur le forum)?
Sur mes land rover, j'ai toujours viré l'egr sans soucis, mais j'ai l'impression que chez toy certains ont des soucis de mise en sécurité du moteur avec cette manip. Je risque pas de déglinger un engin qui n'a pas de soucis pour l'instant ?
A ma place et à ce kilométrage, vous le vireriez ou pas ?
Il n'y aucun soucis à mettre de la 15W40 dans ce moteur ne t'inquiète pas.jeanba13 a écrit :je devais voir le véhicule demain, mais le proprio vidange avec de l'huile minérale (igol 15w40), du coup je laisse tomber
Merci néanmoins pour vos contributions, je vais continuer à chercher le bon véhicule
, elle a pas eu le temps de se cokéfier 
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