Forum 4x4

Essayes l'un et l'autre. Le 100 est vraiment plus habitable. Je sui sen tout point d'accord avec PAN59.

Bj,

Sauf qu'avec un tout électronique, le moindre problème se transforme en cauchemar, sans parler d'une BVA si pb de démarreur.

Pourquoi voit-on autant de véhicules 60/70/80 ou LAND ou PATROL ?

réparables partout ces vieilles carcasses !

Quand tu vois des 105 base 80 avec des > de 5 ou 600 000 km au compteur et entretenus à l'africaine... tu te poses pas trop de questions tandis qu'avec un 100 ............ je ne ferai pas de tentative pour ma part !

pour les accessoires sur un véhicule existant, il convient de retenir leurs valeurs à 40/50 % grand maximum et en plus, pas toujours très utiles (treuil pour l'Afrique....)

à +

Pour tout le monde.
Vous en connaissez beaucoup des véhicules 100, 120, 125, ou autres qui ont eu des problèmes électroniques qui les ont empèchés de rentrer a bon port.

Popey, pourquoi t'essayerais pas de négocier ce bestiau la?

http://www.leboncoin.fr/vi/38001960.htm?ca=21_s

Satamax a écrit :Popey, pourquoi t'essayerais pas de négocier ce bestiau la?

http://www.leboncoin.fr/vi/38001960.htm?ca=21_s

105

M.horsepower a écrit : 105

+1

mais -1 côté budget et meme si j'avais 180 Mkm quand même...

pat 25 a écrit :Pour tout le monde.
Vous en connaissez beaucoup des véhicules 100, 120, 125, ou autres qui ont eu des problèmes électroniques qui les ont empèchés de rentrer a bon port.

+1

Satamax a écrit :Popey, pourquoi t'essayerais pas de négocier ce bestiau la?

http://www.leboncoin.fr/vi/38001960.htm?ca=21_s

C'est des veaux :130cv

Pour monter les dunes du Murzuk , une fois chargé ça va étre un peu léger

T'as un 100 de la même année , avec autant de kilométrage , pour 7000€ de moins , moi j'hésite pas 2mn

pan59 a écrit :C'est des veaux :130cv

Pour monter les dunes du Murzuk , une fois chargé ça va étre un peu léger

T'as un 100 de la même année , avec autant de kilométrage , pour 7000€ de moins , moi j'hésite pas 2mn

A prix équivalent, je turboterais le 1HZ