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re: 31" et jantes d'origine
Posté : mar. mars 03, 2009 7:28 am
par Super Jimny
zudrik a écrit :salut une autre petite question

est-ce qu'on peut monter des pneus en 31" sur des jantes d'origines samourai

merci
Je l'avais fait sur mon 413, aucun souci, ça ballonne pas tant que ça, et question déjantage, le probleme est réglé, c'est avec des jantes trop larges qu'on déjante, pas avec des étroites!

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mar. mars 03, 2009 9:21 am
par jetrider85
alors là detrompe toi si tu degonfles tu dejantes j en ai fait l experience !! mais il est vrai que tu peux dejanter aussi en jantes trop large !!!!!
apres chacun fait ce qu il veut mais le mieux est de regarder les tableaux de conseil de montage de pneu en fonction des dimensions de jantes!!!
re: 31" et jantes d'origine
Posté : mar. mars 03, 2009 10:44 am
par phil38
En 235/75x15 (30/9.5x15)
Ca ne ballone pas tant que ca et pas de soucis de montage / jantes ...

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mar. mars 03, 2009 6:45 pm
par Super Jimny
jetrider85 a écrit :alors là detrompe toi si tu degonfles tu dejantes j en ai fait l experience !! mais il est vrai que tu peux dejanter aussi en jantes trop large !!!!!
apres chacun fait ce qu il veut mais le mieux est de regarder les tableaux de conseil de montage de pneu en fonction des dimensions de jantes!!!
J'ai aussi fait l'expérience, et en faisant confiance aux tableau de correspondances qu'on trouve sur le net et qui te donne par exemple du 7" pour installer du 235/75R15, même chambré, je déjantai, la mer*e rentrait entre la chambre et le pneu ou la jante et hop crevaison, mais jamais desuite, tjrs le jour ou t'en a pas besoin.

De toute façon, y a pas un jour ou t'en a besoin d'un truc comme ça!
Par contre, j'ai un pote qui sur les jantes 5,5" origine 410 avait installé du 33" en BF Mud, il descendait à 300/400 gr et n'a jamais déjanté.
AMHA la bonne taille en 15" pour nos engins est le 6" de large en offset zéro.
Mais, ça n'engage que moi.
Souvent, c'est vrai qu'on se base tous sur nos expériences perso, et que, dans le fond, on a raison dans ce qu'on dit, et notre but et tjrs de faire profiter les gens qui ont les meme passions et hobbies que nous.

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mar. mars 03, 2009 7:14 pm
par jetrider85
oui tout a fait !
re: 31" et jantes d'origine
Posté : mer. mars 04, 2009 3:49 pm
par zudrik
pour ce qui est de monter du 235/75/15 (ou 30*9.5*15) sur des jantes d'origines(5.5") c'est ce que j'ai en ce moment et jamais eu le moindre soucis que ce soit sur route à 2kg ou dans la boue à 700g

le soucis c'est que là ya 1" de plus en largeur

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mer. mars 04, 2009 8:55 pm
par phil38
Bourrin l'a fait, mais ca doit effectivement devenir un peu large...
Sans pour autant devenir inmontable ou dangereux

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mer. mars 04, 2009 9:56 pm
par nico39
des grosses roues sur des petites jantes le tout pas tres gonflé, regardez la roue arriere gauche on voit la jante tourner a l interieur du pneu
http://www.youtube.com/watch?v=YmHWQmyOh5g&NR=1
re: 31" et jantes d'origine
Posté : mer. mars 04, 2009 10:37 pm
par Super Jimny
nico39 a écrit :des grosses roues sur des petites jantes le tout pas tres gonflé, regardez la roue arriere gauche on voit la jante tourner a l interieur du pneu
Oui, Nico, mais je ne vois pas la largeur de la jante et il faut quand même comparer ce qui est comparable.
Et une jante étroite serrant le talon du pneu fera qu'il aura bien moins tendance à tourner que si elle est pile poil la taille requise, voire plus large.

re: 31" et jantes d'origine
Posté : mer. mars 04, 2009 10:45 pm
par nico39
non je suis ok pour les 31 sur les 5.5 mais ce que je veut dire c'est que des grosses roues sur des jantes ca entraine des probleme de traction des que tu degonfle, bon ok la on doit etre a 1m de diametre mais c'etait un exemple certe demesuré mais exemple quand meme cela ne s"applique pas au 31