Forum 4x4

didi l' a dit et dis donc il a raison !

c' est le bruit caractéristique de l' huile usagée ou de mauvaise qualité .... c.a.d. SANS additif spécifique au pont a glissement limité
...donc à vidanger !

Tanguy a écrit :didi l' a dit et dis donc il a raison !

c' est le bruit caractéristique de l' huile usagée ou de mauvaise qualité .... c.a.d. SANS additif spécifique au pont a glissement limité
...donc à vidanger !

Merci Tanguy Lioradeshommes!

Alors là, çui qui n'a jamais été au cinéma, y peut pas comprendre!!!

Fier de lui l'didi

Tinkiet didi, demain vidange du pont et controle!!!!
Je pense qu'on peut éliminer l'hypotèse de l'arbre de transmission Arr, sinon ca ferait du bruit même en ligne droite, non??
Le bruit c'est comme si ca forcait de l'arrière.

a oui c'est quoi comme huile que je dois utiliser pour le pont arr????

ep 80w90 LSD

huile spécifique différenciel à glissement limité.

regarde dans l'index, on doit en parler, ou fonction recherche.

salut les gars ,j'ai retrouver une relique de post élaboré par les momies de ce forum


http://www.forum4x4.com/forum/archive/index.php/t-2866.html


sans rancune les filles

chasseur62 a écrit :salut les gars ,j'ai retrouver une relique de post élaboré par les momies de ce forum


http://www.forum4x4.com/forum/archive/index.php/t-2866.html



sans rancune les filles

oè!
ben il en reste quand même 3, de ces fossiles!!

merci pour les infos,
combien de quantité?

c'est le pont H233B ??
2.8 l il me semble ...

vous confirmez les copains ???

Elle est belle ta brune

denti83 a écrit :Elle est belle ta brune

c'est une "fausse" ......